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Hupe hupt net

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Ostbock-Sympathisant	Geschrieben am: 07.12.2011, 16:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 199 Mitgliedsnummer.: 4957 Mitglied seit: 25.10.2011	Guude, ich benötige wieder mal Eure Hilfe. Ich habe eine Originalhupe 6 V bekommen. Leider in Einzelteilen. Nun habe ich sie nach besten Wissen zusammengebaut und sie hupt net. Es sind ja nicht so viele Teile drin, aber es gibt mehrere Möglichkeiten der Montage. Hat jemand einen Plan Grüße aus Hessen -------------------- Grüße aus Hessen Thomas "Der Schmied braucht Hammer und Computer" und hat: Bismarck-Fahrrad 1959 (seit Jahren in Arbeit) "s`Fürschtle" mit Hilfsmotor BERINI M51 MIFA-Klapprad (brauch ich um auf die Veterama zu fahren) Simson SR2 1958 (restauriert) "Hundelunge"VERKAUFT MZ RT125/3 1960 (restauriert) "Ruth"VERKAUFT Skoda Felicia 1964 VERKAUFT IWL SR56 Wiesel 1958 VERKAUFT IWL HP 400 1982 (Patina) "Hamsterachse" Simson AWO 425 T 1958 (restauriert) "Gustav", der Eiserne NSU Quickly S 1958 (Patina) für meinen Enkel VELO Solex 1959 VERKAUFT Honda CX500 1978 VERKAUFT BMW R35 1937 (restauriert) "Friedrich", aus Friedenszeiten IWL SR59 Berliner Roller 1962 VERKAUFT MB SLK R170 1996 (Silberpfeil) Simson S51 1989 (Patina)

Ostbock-Sympathisant	Geschrieben am: 07.12.2011, 16:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 199 Mitgliedsnummer.: 4957 Mitglied seit: 25.10.2011	Habe mal noch 2 Fotos von der Hupe gemacht. Angefügtes Bild -------------------- Grüße aus Hessen Thomas "Der Schmied braucht Hammer und Computer" und hat: Bismarck-Fahrrad 1959 (seit Jahren in Arbeit) "s`Fürschtle" mit Hilfsmotor BERINI M51 MIFA-Klapprad (brauch ich um auf die Veterama zu fahren) Simson SR2 1958 (restauriert) "Hundelunge"VERKAUFT MZ RT125/3 1960 (restauriert) "Ruth"VERKAUFT Skoda Felicia 1964 VERKAUFT IWL SR56 Wiesel 1958 VERKAUFT IWL HP 400 1982 (Patina) "Hamsterachse" Simson AWO 425 T 1958 (restauriert) "Gustav", der Eiserne NSU Quickly S 1958 (Patina) für meinen Enkel VELO Solex 1959 VERKAUFT Honda CX500 1978 VERKAUFT BMW R35 1937 (restauriert) "Friedrich", aus Friedenszeiten IWL SR59 Berliner Roller 1962 VERKAUFT MB SLK R170 1996 (Silberpfeil) Simson S51 1989 (Patina)

Ostbock-Sympathisant	Geschrieben am: 07.12.2011, 19:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 199 Mitgliedsnummer.: 4957 Mitglied seit: 25.10.2011	!!!Entwarnung!!! Nach gefühlten 20 Demontagen und ebenso vielen Montagen hupt sie jetzt. Wenn also einer eine Frage zur Hupe hat, ich kann jetzt helfen. -------------------- Grüße aus Hessen Thomas "Der Schmied braucht Hammer und Computer" und hat: Bismarck-Fahrrad 1959 (seit Jahren in Arbeit) "s`Fürschtle" mit Hilfsmotor BERINI M51 MIFA-Klapprad (brauch ich um auf die Veterama zu fahren) Simson SR2 1958 (restauriert) "Hundelunge"VERKAUFT MZ RT125/3 1960 (restauriert) "Ruth"VERKAUFT Skoda Felicia 1964 VERKAUFT IWL SR56 Wiesel 1958 VERKAUFT IWL HP 400 1982 (Patina) "Hamsterachse" Simson AWO 425 T 1958 (restauriert) "Gustav", der Eiserne NSU Quickly S 1958 (Patina) für meinen Enkel VELO Solex 1959 VERKAUFT Honda CX500 1978 VERKAUFT BMW R35 1937 (restauriert) "Friedrich", aus Friedenszeiten IWL SR59 Berliner Roller 1962 VERKAUFT MB SLK R170 1996 (Silberpfeil) Simson S51 1989 (Patina)

Woelli - RT	Geschrieben am: 10.12.2011, 09:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 625 Mitgliedsnummer.: 4316 Mitglied seit: 25.03.2011	Wie hupt die bei dir? Eher so dumpf? Hab meine nämlich auch frei Schnauze zusammen gebaut und so gelassen. -------------------- SR 4-3 Sperber BJ: 1969 -->klick S51 B1-3 BJ:'81/'83 (Alltagsmoped) -->klick KR51/2 (zerlegt) -->klick MZ RT 125/3 BJ:'60 (im Aufbau) -->klick MZ TS 125 BJ:'85 (Ungarn Export) -->klick SR2 BJ:'58 (eingemottet) -->klick Trabant 601S BJ:'90 (nicht fahrbereit) MZ TS 125 BJ: 83 MZ ES 125 BJ:72

Ostbock-Sympathisant	Geschrieben am: 12.12.2011, 16:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 199 Mitgliedsnummer.: 4957 Mitglied seit: 25.10.2011	Hallo Alex, sie klingt eher schrill. So richtig zufriedenstellend ist es auch nicht, aber das war der beste Klang der rauszukitzeln war. Habe halt an einem kleinen Netzteil probiert. Vielleicht geht sie ja besser wenn Lima-Leistung dran kommt. -------------------- Grüße aus Hessen Thomas "Der Schmied braucht Hammer und Computer" und hat: Bismarck-Fahrrad 1959 (seit Jahren in Arbeit) "s`Fürschtle" mit Hilfsmotor BERINI M51 MIFA-Klapprad (brauch ich um auf die Veterama zu fahren) Simson SR2 1958 (restauriert) "Hundelunge"VERKAUFT MZ RT125/3 1960 (restauriert) "Ruth"VERKAUFT Skoda Felicia 1964 VERKAUFT IWL SR56 Wiesel 1958 VERKAUFT IWL HP 400 1982 (Patina) "Hamsterachse" Simson AWO 425 T 1958 (restauriert) "Gustav", der Eiserne NSU Quickly S 1958 (Patina) für meinen Enkel VELO Solex 1959 VERKAUFT Honda CX500 1978 VERKAUFT BMW R35 1937 (restauriert) "Friedrich", aus Friedenszeiten IWL SR59 Berliner Roller 1962 VERKAUFT MB SLK R170 1996 (Silberpfeil) Simson S51 1989 (Patina)

Woelli - RT	Geschrieben am: 12.12.2011, 16:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 625 Mitgliedsnummer.: 4316 Mitglied seit: 25.03.2011	Ja, das stimmt. Die Netzteilleistung reicht meistens nicht aus. Meine klingt wie'n Nebelhorn -------------------- SR 4-3 Sperber BJ: 1969 -->klick S51 B1-3 BJ:'81/'83 (Alltagsmoped) -->klick KR51/2 (zerlegt) -->klick MZ RT 125/3 BJ:'60 (im Aufbau) -->klick MZ TS 125 BJ:'85 (Ungarn Export) -->klick SR2 BJ:'58 (eingemottet) -->klick Trabant 601S BJ:'90 (nicht fahrbereit) MZ TS 125 BJ: 83 MZ ES 125 BJ:72

ddrschrauber	Geschrieben am: 12.12.2011, 17:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Häng das Ding an eine ordentliche Batterie, ein Netzteil gibt immer pulsierenden Gleichstrom mit einer Frequenz von 100Hz ab, dann kommt der Wagnersche Hammer dazu, der mit 400 und nen paar zerquetsche Hertz schwingt. Wie soll bei der Überlagerung nen vernünftiger Ton rauskommen? Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Stefan.H	Geschrieben am: 20.03.2016, 11:07
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2 Mitgliedsnummer.: 8270 Mitglied seit: 08.07.2015	Gleiches Problem Hatte meine Hupe zum reinigen zerlegt, ohne auf die Folge der Bauteile und deren Lage zu achten. Jetzt klackt sie oder rappelt furchtbar und es ist egal ob die Scheiben drinnen sind oder nicht. Sicher liegt es an der Einstellung der Mutter, aber ich hätte auch gern die Reihenfolge der Scheiben gewusst eine davon ist ja auch noch gewölbt. VG Stefan

mifatwin	Geschrieben am: 20.03.2016, 18:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2420 Mitgliedsnummer.: 4368 Mitglied seit: 14.04.2011	Hab mich auch ewig daran versucht und irgendwann aufgegeben. Mein Tipp: zu dem Onkel schicken. Meine Hupe ist wieder tip top! Ab und zu verkäuft er auch überholte bei ebay zum Spottpreis! Ingo Wolf An der Promenade 3a 16866 Kyritz 033971\|604713 (Die Daten sind so im Netz zu finden, ist kein Privatmann! Also bitte keine Aufregung! )

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