Welche Farbe hatte mein Essi?

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Welche Farbe hatte mein Essi?

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SandroM3	Geschrieben am: 13.04.2016, 10:23
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14 Mitgliedsnummer.: 8607 Mitglied seit: 19.12.2015	Hallo zusammen kann man eigentlich irgendwie ausfindig machen welche Farbe der esser ursprünglich mal hatte? ich habe Leider keinerlei Papiere. Rahmennummer 10331xx Motornummer475706 Vielen Dank für eure Antworten Gruss Sandro -------------------- Gruss Sandro Partner der BMW M GmbH weil es schneller geht

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 13.04.2016, 11:17
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15537 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Na so wie der Rahmen eben lackiert ist und der Rest natürlich auch. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Hebelknecht	Geschrieben am: 13.04.2016, 11:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 403 Mitgliedsnummer.: 7077 Mitglied seit: 14.01.2014	Einfach mal ein Bild hier reinstellen . Dann können sich die Experten mal wieder austoben ! Gruß Remo

SandroM3	Geschrieben am: 13.04.2016, 11:36
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14 Mitgliedsnummer.: 8607 Mitglied seit: 19.12.2015	Die Teile sind alle Sandgestahlt. Der Tank müsste silber gewesen sein. Gruss Sandro -------------------- Gruss Sandro Partner der BMW M GmbH weil es schneller geht

Sachswolf	Geschrieben am: 13.04.2016, 12:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Wenn der Tank wirklich im original Silbern war, dann war der Esser Kirschrot. Siehe hier: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...indpost&p=16049 -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

Andi0105	Geschrieben am: 13.04.2016, 12:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Anhand der FIN wirst du das wohl nicht rausfinden. Zu eilig gestrahlt Mfg Andi

SandroM3	Geschrieben am: 13.04.2016, 12:51
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14 Mitgliedsnummer.: 8607 Mitglied seit: 19.12.2015	Diaphangrün hatte glaube ich auch einen silbernen Tank. Tank könnte auch beige gewesen sein lässt sich kaunm noch erkennen. die Teile waren alle mit Dunkelblau gestrichen. Also wirklich gestrichen nicht lackiert. An einer Stelle sah es wie Blauer Original Lack aus aber nicht Hammerschlag. -------------------- Gruss Sandro Partner der BMW M GmbH weil es schneller geht

Sachswolf	Geschrieben am: 13.04.2016, 12:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Schau dich einfach durch die Liste in meinen Link und dann entscheide du, was dir am besten gefällt. Wie schon oben erwähnt, hätte man an mehren stellen nach O- Lack schauen sollen, bevor alles gestrahlt wurde. Der Zwischenraum zwischen Federkasten und Rahmen, oder der Stützbogen in hinteren Kotflügel sind meist die Stellen, wo der O- Lack perfekt erhalten ist. Nun hast du die freie Wahl^^ -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

der Lehmann

Geschrieben am: 13.04.2016, 13:02

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 8616
Mitgliedsnummer.: 487
Mitglied seit: 17.02.2007

QUOTE (SandroM3 @ 13.04.2016, 12:36)

Die Teile sind alle Sandgestahlt. Der Tank müsste silber gewesen sein.

Gruss Sandro

Also wenn du keine Ahnung hast, wer sonst?

Vielleicht hat ja der Strahler an der Innenseite des Rahmens ein Fleckchen Lack vergessen. Schau mal in den Kasten der Motoraufnahme.

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

SandroM3	Geschrieben am: 13.04.2016, 13:07
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14 Mitgliedsnummer.: 8607 Mitglied seit: 19.12.2015	Der Rahmen war komplett Schwarz. Die Federbein Abdeckung ist auf der innenseite Dunkelblau. Aber es gibt doch die kombi dunkelblau mit Silber oder beigen Tank garnicht oder? Fragen über Fragen -------------------- Gruss Sandro Partner der BMW M GmbH weil es schneller geht

Sachswolf	Geschrieben am: 13.04.2016, 14:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Mache bitte mal ein paar Fotos vom Blau. Es kann sein, dass dein SR zur Bastelbude wurde und man mal defekte Teile getauscht hat. -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 13.04.2016, 15:12
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15537 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Wenn nicht irgendwo noch Originallack am Rahmen oder anderen Blechteilen vorhanden ist, wird man nicht mehr herausfinden was er ursprünglich für Farbe hatte. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

SandroM3	Geschrieben am: 13.04.2016, 15:18
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14 Mitgliedsnummer.: 8607 Mitglied seit: 19.12.2015	Das war auch meine erste Vermutung das da aus mehreren essis einer zusammen geschraubt worden ist... Glaube lasse ihn beige Lackieren... -------------------- Gruss Sandro Partner der BMW M GmbH weil es schneller geht

SandroM3	Geschrieben am: 13.04.2016, 15:45
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14 Mitgliedsnummer.: 8607 Mitglied seit: 19.12.2015	Wie geht ihr bei der Linierung vor?? Mit den Klebesets die es gibt? -------------------- Gruss Sandro Partner der BMW M GmbH weil es schneller geht

Otto	Geschrieben am: 13.04.2016, 22:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2015 Mitgliedsnummer.: 7023 Mitglied seit: 21.12.2013	Guck doch einfach mal in die SN Liste vom SR rein. wenn die Rahmen NR um deinen herum alle beige waren, dann wird deiner auch beige gewesen sein... Die haben nicht zu tiefsten DDR-Zeiten 3.000 Rahmen beige gemacht und dann einen Rahmen in kirsch/silber und dann wieder 3.000 Rahmen beige. Habe ich hier nicht irgendwo auch mal gelesen, dass diese "Export Spezialfarben" nur aufgesprüht waren und sich darunter auch beige oder maron befand? -------------------- Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

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