Unstimmigkeiten zwischen Motor/Zylinder/Vergaser, Gesamtkonzept passt nicht zusammen

Würde ich auch sagen. Ich empfehle hier mal einen neuen 16N1-5 von MZA zu bestellen, die funktionieren gut. Manchmal haben Vergaser einen Defekt den man nicht sehen kann. Hatte ich erst bei einer S50.

Grüße Jörg

Ganz wichtig bei den neuen Vergasern: Saubermachen und Einstellen. Es sind immer reichlich Metallspäne und -krümel drin. Mach wirklich alle entfernbaren Teile raus, blase die Kanäle und Kanälchen aus, puste die Düsen durch. Schwimmer einstellen gehört sich sowieso.

Peter

Ich denke, es liegt an der Zündung. Wenn der Halbmond auf der Kurbelwelle abgeschliffen ist, sitzt der Rotor nicht mehr richtig. Die Folge ist ein toller Zündfunken, aber zum falschen Zeitpunkt...
Fies, aber habe ich auch schon gehabt - da wirste porös beim suchen

Andere Fehlerquelle: Wedi undicht - der Motor zieht sich Getriebeöl ins Kurbelgehäuse, und zwar soviel, dass das Benzin- Öl Gemisch zu fett ist.


Gruß Christian

16n1-5 Vergaser von mza ist neu und verbaut. Werde das Teil am Wochenende mal ausbauen und komplett reinigen. Halbmond Sicherung an der Zündung ist intakt und kann sich somit nicht verdrehen. Werde noch eine andere neue Zündkerze verbauen und vorher nochmal den Zündzeitpunkt prüfen.
Vielen Dank für eure Hilfe!

Die Scheibenfeder verhindert nicht das Verdrehen, denn die ist nur Montagehilfe und hält genau gar nichts aus. Die Konuspassung zwischen Rotor und Kurbelwelle liefert die Haltekraft.

Kontrolliere das also ruhig mal, bevor du dich anderweitig totsuchst.

Peter

Wenn die Scheibenfeder aber heil ist hat sich da auch nichts verdreht, wenn das Polrad sich verdrehen soll muss es die Feder abscheren.

Dient dieser "Nutenstein" nicht als Verdrehsicherung?

Nein, der ist aus ganz weichem Material und hält gar nichts. Er bestimmt nur die Lage des Polrades auf der KW. Gehalten wird das nur durch den Morsekegel, daher ist es immer ganz wichtig den KW-Stumpf sowie den Konus des Polrades vor der Montage gut mit Aceton zu entfetten, dann passt das auch.

LG Frezi

Wenn der Konus von mehreren Fehlversuchen aber schon arg verschraddelt ist, dann ist die Haltekraft automatisch auch nicht mehr so toll.

Viel Erfolg beim nächsten Versuch! Sauber und fettfrei arbeiten, Federring unter der Mutter nicht vergessen, und dann gute Fahrt!

Peter