KR50 Hammerschlagrot

Also Norbert, nur die letzten Bremsplatten ab 63 waren aus Alu, die vorher ja wohl aus Stahl (siehe Bild weiter vorn).

War das letzte Jever schlecht?

Nils, nein, es hatte nichts mit Überhopfung zu tun Ich hab wohl beim Foto nicht richtig hingeschaut.

Zufälligerweise hatten wir das Thema Simsonteile und Verchromen hier bei uns in der Truppe gestern im Gespräch.

Auf bestimmte Teile wie die Bremsankerplatten oder z.B. die Sattelgestelle SR2 wurde nur eine dünne Chromschicht draufgemacht, die über die Jahre natürlich gelitten hat. Dort wurde auch nichts poliert oder geschliffen.

Anders war es bei z.B. Auspuff, Lenker (Pedalarme SR) Die wurden "richtig" verchromt mit Schichten CU, NI und CR.

Im Fall der Bremsankerpaltte würde ich es mit Blau-Zink probieren (Also Verzinken im Bad mit anschliessender Blau-Cromatierung) Wenn man sich etwas Vorarbeit in Form von Polieren, Schleifen, Schönmachen gönnt, ist dies eine preiswerte Variante, denn diese Teile taucht die Galvanik nur in verschiedene Bäder. Schleifen, Polieren (was beim Verchromen einen nicht unerheblichen Teil des Betrages ausmacht) entfällt dort.

Allerdings habe ich bei meinen SR-Projekten bis jetzt die Ankerplatten entweder halbewege aufpoliert oder lackiert. Das sieht auch recht ordentlich aus.

Grüsse Norbert

Silber lackiert? Naja, Rot hastes bestimmt nicht gemacht. *blöd an den Kopf greif*

Stefan

Stefan, ja: silber lackiert mit einem guten Felgensilber aus der Dose und Klarlack drüber.
Ich habe auch schon mit einem industriellen, teuren Chromspray experimentiert. Das sieht neu aus wie verchromt. Nur wenn man drüberwischt oder anfasst, wird er grau.
Wenn man Klarlack drüberzieht, wird er auch grau und hat mit Chrom nichts mehr zutun. Das Zeug kann man für dekorative Stücke nehmen, die in der Vitrine dahinoxidieren.

GRüsse Norbert

Hallo,

ich habe die Ankerplatten auch Vernickeln lassen.
Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden!
Mit Blauzink würde ich mich nicht so richtig anfreunden können.

MfG Thomas.

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Concordchen ,

es sieht sehr gut aus Ich kann mich dunkel entsinnen, dass Nickel nicht sehr beständig ist, was Umwelteinflüsse angeht. Wie lange hast Du das schon drauf und bewegst Du den Essi auch?

Ich frage deshalb (völlig wertfrei), weil mein Schwager zu DDR-Zeiten in der Galvanik einer Leuchtenbude gearbeitet hat. Die haben ausser Chrom alles gemacht. Nickel und Messing war so das Gängiste, also wurden auch privat viele Teile damit gemacht.
Meine Erfahrung ist, dass Vernickelt gut für die Vitrine ist. Sobald es nach draussen kommt, wird es schwarz.

Es kann ja sein, dass man am Verfahren oder der Schichtdicke was geändert hat und es nun besser ist.

Und nochmal zum Blauzink: es ist relativ preiswert. Und ich garantiere Dir, dass Du meine vordere Kotflügelhalterung am 1er (die original diese einfache Chromschicht drauf hatte und nun blauzink ist) nicht auf den ersten Blick als Blauzink einordnen würdest. Genauso die Luftpumpenhalterungen SR1.
Mit etwas Vorarbeit ist das Blauzinken wirklich eine Alternative. Aber wie immer Ansichtssache.

GRüsse Norbert

P.S.: Deine rechte Radmutter fehlt

Ja Sir Norbert,

ich lasse mittlerweile alle blanken Anbaueile die vorher verzinkt waren auf diese Art veredeln.
Vorher habe ich die auch mit Blauzink behandeln lassen.
Nickel sieht aber viel harmonischer aus.
Und schwarz geworden ist da noch garnichts!
Im Gegenteil das Blauzink läuft mit der Zeit so etwas weißlich an wobei das Nickel so bleibt wie es ist!

MfG Thomas.

Und so sieht das neu aus...

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Blauzink sieht neu auch super aus...

bin aber davon abgekommen!

MfG Thomas.

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Thomas,

Schönes Foto!! Wo lässt Du nickeln? Blümich Ebersbach? Schraubst Du Schrauben in ein Blech oder gibst Alles in einer Kiste hin?

GRüsse Norbert

Nein Norbert nicht in Ebersbach.
Ich habe da einen anderen Betrieb gefunden der das sehr gut erledigt.
Ich gebe die Teile so einzeln hin und dort werden die dann an einen Kupferdraht angedrillt!

MfG Thomas.

mal zu den farben zurück zukommen , dieses teil hier ist grün und das scheint original zu sein, habe es persönlich noch nie gesehen.
ich finds genial.

http://cgi.ebay.de/KR50-voll-funktionsfaeh...1QQcmdZViewItem


gruss david

David, wenn ich mir die wirklich grottenschlechten Fotos so betrachte, ist der wirklich original!! Und es sollte dann doch wohl das seltene "diaphangrün" sein. Das es den KR50 so gegeben hat, habe ich auch nicht gewusst.

Grüsse Norbert

(Sofort muss ich Farbjägerin Silvia informieren )

das ist bestimmt original, da wo der sitz offen ist sieht man das gut.
das ist absolut selten , den müsste man sofort kaufen eigentlich, einfach schöes teil.



gruss david

Na die hätten ja wenigstens mal einen grünen Sattel dazu aufziehen können in Suhl!

Schönes Teil...

P.S.: Ich habe bloß mal interessehalber geschaut, es gibt 8 oder 9 Mittelbachs...

Hallo,

der Verkäufer hat auf Anfrage mitgeteilt, dass es sich um hammerschlagblau/ grau handelt.

Liebe Grüße Silvia