S51 Bananen- Tank, wo verbaut? Zusatzbenzinhahn?, Wer kennt diese Tanks?

[Simek Simson]

"Kontakte nach Suhl", das klingt ja immer interessanter hier =)
Hoffe kommt noch bissel was von Dir


ABER, das mit den Tanks sollte auch nochmal geklärt werden





sonst reiße ich gleich das nächste Thema an, was mich interessiert. Fiel mir im Museum in Suhl auf

[Schönwetterfahrer]

Mensch Leute das wird ja immer besser
Für Info´s zur Vorserien S50 (L und S) wäre ich ebenfalls sehr Dankbar, vielleicht kommen jetzt auch endlich mal Bilder ans Licht

[Andi0105]

Ich könnte dieses ( von mir selbst geschossene ) Foto ( einer Seite aus einem Buch, welches mein Eigentum ist ) einer S50 NL beisteuern.

Der ein oder andere kennt es evtl. schon.

Mfg Andi

Angefügtes Bild

[m@ngo]

dürfte als rodeo bekannt sein, wobei die von dem foto hier zu denen im museum auch unterschiede aufweisst.

Trotzdem

[Simek Simson]

Sehr kool, danke =)



...und wenn ich die Verstellbaren Stoßdämpfer sehe, könnte ich das nächste Thema anschneiden


Im Museum in Suhl fiel mir nämlich bei der einen Enduro(im absoluten original- Zustand, laus Liste) auf, dass die Stellhebel in Fahrtrichtung nach vorne standen. Aus reinster Neugier, sind die Stoßdämpfer jedes mal falsch, wenn die Stellhebel nach hinten zeigen?

Bei der S50 auf dem Bild scheint es mir, dass sie auf Zweimannbetrieb gestellt sind und wenn man sie dann auf Einmannbetrieb stellt, zeigen sie ja auch in Fahrtrichtung. Das ist zumindest mein Eindruck.

[subfossil]

Laut Simson Betriebsanleitung sind die verstellbaren Stoßdämpfer von MZ, an den S51 Seiten verkehrt, also mit L markiert nach rechts und andersherum. Zu montieren um nicht mit der Auspuff Halterung zu kollidieren.

[Schönwetterfahrer]

Ist das genial, Dankeschön
Wäre wirklich interessant wenn nochmehr zum Thema "S50 Vorserie" herraus kommt, also weiter so, Bitte

Hier noch ein Bild zur Rodeo welche Baujahr 1969 war, also ich würde sagen da sind noch ein paar mehr Unterschiede als zur S50NL

Angefügtes Bild

[Simek Simson]

Auf dem Bild ist es ja auch klar zu erkennen. Bei ner S51 Auspuffhalterung sollte es eig keine Probleme geben.


Gucke nochmal bei meinen beiden. Auf jeden Fall zeigen die Stellhebel im Einmannbetrieb nach hinten und L und R passen auch.









Danke Dir =)

[endurojotsch]

so wie nico es sagt ist es richtig...

die verstellbaren federbeine werden bei der s51(war ja nur an der enduro und comfort verbaut)immer seitenverkehrt verbaut links auf rechts und umgekehrt...das wissen meist nur enduro und comfort fahrer auch wenn die auspuffhalterung der enduro nicht im weg war wurden sie da genauso verbaut...habe ja einige modelle stehen wo es ausnahmslos so ist...

[Simek Simson]

Ja!!! Ihr habt recht. Ich verweise auf Seite 116 Punkt 14.2. in der "Reparaturanleitung für Simson- Zweiradfahrzeuge" S51 usw..
Und Seite 120 ist nochmal ganz interessant für die richtige Montage

Das Buch ist immer sehr hilfreich. Habe es vorher nie gesehen außer im Museum. Kenne es daher von dutzenden Fahrzeugen leider falsch.



Besten Dank =)

[subfossil]

Aus selbigen Buch habe ich diese Weisheit bezogen...

Da sind auch zulässige Kürzungen der Schutzbleche beschrieben, diese haben in unserer Sturm und Drang Zeit immer für Diskussionen mit der Rennleitung gesorgt, da war das Buch sehr nützlich.

[Simek Simson]

Das natürlich top. Da steht jede Menge drin, kann ich jedem Neuling nur empfehlen! =)




Also zum Stoßdämpfer, zweistufenverstellbar. Habe es nun umgebaut














Solobetrieb====>

Angefügtes Bild

[Simek Simson]

Soziusbetrieb======>








Angefügtes Bild

[Schrauber200]

Ich klinke mich auch mal ein....

Bei mir sind die verstellbaren hinteren Stoßdämpfer (eigenhändig) "richtig" montiert:
- linke Seite: Hebel zeigt nach hinten ; von hinten ist "L" lesbar
- rechte Seite: Hebel zeigt nach hinten ; von hinten ist "R" lesbar

Für den Soziusbetrieb kann der ...
... linke Hebel im Uhrzeigersinn
... rechte Hebel gegen den Uhrzeigersinn
gedreht werden.

Der rechte Hebel geht knapp vor der Auspuffstrebe vorbei.


Ich hatte auch MZ-Stoßdämpfer in der Hand, die liesen sich nur umgekehrt drehen.

[vondi]

Die 2-fach verstellbaren Simson Stoßdämpfer sind doch eigentlich MZ Stoßdämpfer !!!
Der "linke" geht immer in Uhrzeigersinn, der "rechte" im Gegenuhrzeigersinn umstellen. Bei einer S51 Enduro und bei der Comfort war der mit "L" immer rechts und der mit "R" immer links verbaut und so, dass die Versteller nach vorne zeigen. Wenn man hinter dem Moped steht, kann man, wenn die schön leichtgängig sind, beide gleichzeitig (außenherum nach hinten gedreht) auf Soziusbetrieb umstellen. So kommt man sich bei unten liegendem Auspuff auch nicht mit der Auspuffstrebe ins Gehege. Das ist die Idee dahinter. Das Ganze ist auf allen offiziellen Bildern gut zu sehen.

Gruß, Frank.

Angefügtes Bild