KR51/1 Restauration und Modifikation

... und meine Augenschmerzen sind auch weg. Danke, Jürgen.

Hast du es gut! Bei mir noch nicht.

Ja ok das nichts dickes Naja Spiegel bleibt nur der Auspuff wird noch geändert ja

Hast du es gut! Bei mir noch nicht.

Alter scheisst euch ein

Is gut Digga!

Das Konzept hat meiner Meinung nach nichts mehr mit Individualismus zu tun. Alles muss immer tief, alles clean, Auspuffband, bei dem sich der Chrom so schön verfärbt. Weißwandreifen fährt auch jeder 2te, der Spiegel wird umgedreht, weil man Rebell ist. Dieses Konzept habe ich schon an hundert anderen Schwalben gesehen. In einem halben Jahr steht die sowieso bei Kleinanzeigen für absurde 3000 Euro zum Verkauf, weil dann wieder ein anderer Trend (vielleicht Lochmuster im Blechkleid?) steht.

Tut mir leid, wenn ich das so sage, aber meine Meinung.

MfG
Christian

Da mus ich dich enttäuschen denn ich werde sie sicher nicht verkaufen und was den Chrom unter dem Band angeht, was soll sich da vverfärben wenn da gar kein Chrom drunter ist?

Und selbst wenn sich das mit anderen Schwalben ähnelt ist es trotzdem immer noch meine vorstellung wie sie da steht und es gefällt mir so ob es die Farbe ist oder alles am Stück

Aber scheint sich in dem Forum auch langsam ein zu bürgern das man nur noch schlecht macht usw aber top Leute

Was ist es denn für dich?

Eine Restaurierung (Restauration ist nochmal was ganz anderes) ist die Wiederherstellung einen alten Zustandes. Das hier ist ein Neuaufbau.

Was ist es denn für dich?

Eine Restaurierung (Restauration ist nochmal was ganz anderes) ist die Wiederherstellung einen alten Zustandes. Das hier ist ein Neuaufbau.

Klugscheissermodus an

Renovierung

Ihr habt Probleme


Mach weiter, bitte auch hier mit Bilder das Teil ist gut geworden

Danke, einer der wenigen die es verstanden haben
Und mach ich gern für Leute wie dich Enrico

Ich kann das hier auch nicht so ganz nachvollziehen.

Ich finde es bis auf die paar Punkte auch sehr gut. Besser als wenn es irgendwo vergammelt. Trends kommen und gehen halt. In 10 Jahren kann man ja wieder was anderes drauß bauen.

Da ich hinten auch immer noch die MKX Dämpfer fahre habe ich am Wochenende zwei orginale bearbeitet und auch gleich auf 25cm statt 26cm gekürzt.
Als nächstes noch bisschen Farbe und sie können an ihren Platz.

Angefügtes Bild

Wie hast du die gekürzt? Und wenn du dich nicht öffentlich traust, schick mir doch eine PN...

Da du die originale Bremse wieder verbaust, wäre vielleicht der Umbau auf außen liegenden Hebel etwas für dich?! Sieht man leider auf den anderen Bildern nicht so.

Eben, das Moped ist ja nicht versaut oder so... Ein paar orginal Dämpfer ne orginal Farbe und Sie steht wieder orginal da. Das war mir auch wichtig. Naja wer weiß was los war mit den Leuten den Tag