Neuaufbau SR 2 Bj 1970, An alle Helfer SR 2

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Neuaufbau SR 2 Bj 1970, An alle Helfer SR 2

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Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 12:17
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Hallo an alle Kenner und Helfer, Bin neu im Forum, lese zwar schon bisschen mit aber angemeldet seit heute. Habe meinen SR 2 endlich wieder zu mir geholt, er stand sehr lange bei meiner Mutter im Stall. Ich möchte diesen wieder aufbauen und hoffe das mir der ein oder andere hilfreiche Tipps geben könnte. Sagt wo bekomme ich vernünftige Ersatzteile her? Wer macht mit den Motor wieder flott? Weiß jemand ob der Rahmen in Blau so Original ist? Ich hau mal paar Fotos rein.... Lieben Dank für eure Hilfe Gruß Chräschi Angefügtes Bild

Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 12:19
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Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 12:21
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Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 12:23
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Foto Angefügtes Bild

Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 12:25
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Foto Angefügtes Bild

Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 12:26
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Otto	Geschrieben am: 31.08.2016, 13:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2014 Mitgliedsnummer.: 7023 Mitglied seit: 21.12.2013	Aus Teilen zusammengestückelte Leiche mit Ersatzrahmen. Kann man aber alles wieder schick machen. Braucht viel Zeit und Liebe... Mach mal bitte ein Foto von der Motornummer. -------------------- Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 13:53
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Hier die Motornummer..... Angefügtes Bild

Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 13:56
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Weiß nur nicht ob das erste eine 3,9 oder ein B ist.

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 31.08.2016, 14:23

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15536
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Chräschi @ 31.08.2016, 13:56)

Weiß nur nicht ob das erste eine 3,9 oder ein B ist.

Motornummer ist 820.048

Grüße Jörg

--------------------

Grüße Jörg

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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

der Lehmann	Geschrieben am: 31.08.2016, 14:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Hallo Chräschi, willkommen hier im Forum. Nach der Motornummer und einigen Bauteilen zu urteilen, handelt es sich um die Reste eines SR 2E aus dem Jahr 1961. Dieser hatte offensichtlich ein schweres Leben und musste einige Reparaturen über sich ergehen lassen. Die Fotos sind nicht die Besten. Daher ist es schwer zu sagen, ob der Hinterrahmen und die Schutzblechstrebe original "Dunkelblau" lackiert sind. Wenn ja melde ich schon mal Interesse an. Im Gegenzug würde ich dir passende Tauschteile versorgen. Bei Interesse bitte PN. Hier im Forum gibt es einen Ersatzteilshop. Ansonsten musst du mal das Netz bemühen. Es gibt da mehrere Anbieter. Eine Möglichkeit sind auch die Oldtimerteilemärkte. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 16:21
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Foto Angefügtes Bild

Chräschi	Geschrieben am: 31.08.2016, 16:22
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Noch eins Angefügtes Bild

der Lehmann	Geschrieben am: 31.08.2016, 19:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	O.k., das sieht jetzt aus wie nachlackiert. Bei einem Originallack ist keine graue Grundierung drunter. Die Schwinge ist die letzte Ausführung und die hat es eh nicht in dunkelblau gegeben. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Chräschi	Geschrieben am: 01.09.2016, 11:18
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 21 Mitgliedsnummer.: 9084 Mitglied seit: 31.08.2016	Kann da nix graues erkennen nur blau und Rost. Weiß jemand ob es irgendwo Kompletträder für den SR zu kaufen gibt? Habe bisher nur Felge und Speichen gefunden.....bekommt man das zusammensetzen mit den Speichen selber hin? Weiß jemand wer mir den Motor überholen kann? Vielen Dank

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