Keine Leistung SR2e, Der Motor hat keine Leistung - Seite 2

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Keine Leistung SR2e, Der Motor hat keine Leistung

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OBI	Geschrieben am: 10.09.2016, 14:45
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9 Mitgliedsnummer.: 9085 Mitglied seit: 31.08.2016	Ich suche jetzt einen Bremswirbel für hinten und den Mitbehmer den ich da auf die Verzahnung stecke...würde auch eine kompl.Bremse mit allen drum und dran nehmen..für ne 10mm Steckachse.. Die Teile sind überall zur Zeit nicht lieferbar... Danke für eure Antwort... @Viktor...danke noch mal ;-)

Otto	Geschrieben am: 11.09.2016, 10:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2101 Mitgliedsnummer.: 7023 Mitglied seit: 21.12.2013	Kannst du uns mal kurz aufklären, was aus dem Motorproblem geworden ist? Schleift die Bremse? Lösung oder Problemursache wäre nett. -------------------- Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

OBI	Geschrieben am: 12.09.2016, 13:36
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9 Mitgliedsnummer.: 9085 Mitglied seit: 31.08.2016	Hey, also das Motorproblem kann ich und Viktor nicht aufklären,da wir den "Fehler"nicht gefunden haben. Er fährt auf gerader Strecke gut aber Berg hoch will er nicht. Der alte Zylinder und Kolben haben kleinere Abnutzungsspuren...und bei dem neuen Zylinder und Kolben sind wir der Meinung,das ich erst einmal ein paar Kilometer am Stück fahren sollte um zu sehen ,ob es event.besser wird. Ich werde jetzt auch erst einmal 1 zu 25 tanken und nicht 1 zu 33.. Nun wollte ich fahren,abet da ist mir der Schaltbowdenzug gerissen..da hab ich mir erst einmal einen neuen bestellt. Die Bremse hinten gat keine Verzahnung mehr und rutscht somit auf der Welle durch...deshalb brsuch ich einen neuen Wirbel und den dazugehörigen Mitnehmer znd die Feder. Gruß Obi

SR2_Berlin	Geschrieben am: 14.09.2016, 14:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 169 Mitgliedsnummer.: 5943 Mitglied seit: 23.10.2012	Moin moin, na gerne doch :-) Den Wirbel gibt es übrigens noch hier im Shop zu dem dieses Forum gehört. Den Mitnehmer habe ich allerdings nicht gesehen, den gibts aber bestimmt noch woanders. Mal sehen wie es dann nach einigen Dutzend Kilometern Fahrstrecke aussieht. So an sich läuft er ganz gut; nimmt allerdings ein gaaaanz kleines bißchen verzögert Gas an und bleibt beim auskuppeln und Gaswegnehmen manchmal bei hoher Drehzahl hängen. Gaszug und Schieber sind frei, daran liegts nicht. Wem fällt dazu noch was ein außer Nebenluft über den Wellendichtring? Der Vergaser ist neu und der Flansch gerade, daran sollte es nicht liegen.... -------------------- Simson SR2 Simson KR51/1 MZ TS250/1 IZH 56 Peugeot Satelis 250

der Lehmann	Geschrieben am: 14.09.2016, 19:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Dann würde ich sagen, das Gemisch stimmt nicht. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

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