Motorsport 353, Bis die Temperaturnadel zittert

... der Heizungskreislauf muss jetzt als Gesamtmotorkühlkreislauf eingeschaltet werden. Im Sommer - ich liebe es! Wohl wie im Kesselraum der Titanic. Feel the heat - so im Jargon! Bah... das ROCKT. Mein Rekord liegt bei etwa 153 km/h - da wurde mir bang. Es setzt dann eine laut-bedrohlich klingende Dröhnfrequenz ein.
https://www.youtube.com/watch?v=21OHaStGjlo

Die geschätzten 153 km/h allerdings mit BVF Fallstromvergaser. Von dem Jikov Zweiregistervergaser halte ich nicht besonders viel. Ich finde den übel!

Na, wer in der Kapsel mit unterdimensionierter Bremsanlage noch die Nerven hat bei der Geschwindigkeit mit dem Smartphon rumzufummeln...

Da kann das so bang nicht sein...

Ich hab mit meinem schonmal die 155 lt GPS erreicht, allerdings sind bei meinem NUR Autobahnfahren mit Wärmetauscher drin, ansonsten schmilzt der Asphalt

PS: Kapsel. jaja.. was ist dann ein Trabant ?

Heftig heftig. Ich würde solche Geschwindigkeiten beim Zweitakter grundsätzlich nur kurzzeitig und mit leicht gezogenem Choke fahren (vorher bitte prüfen ob man an einem Schild "Naturschutzgebiet" vorbeikoemmen ist ). Mit Choke sind übrigens noch nen paar Zusatz-km/h drin

Naja wir waren alle mal jung - ich hatte eine ähnliche Fahrt mit einem P50 und halt nur v-max (Bergab) 122 km/h - vor der Fahrt neue Pertinaxunterbrecher verbaut bis zur Ostsee und zurück (nicht ganz nach Thüringen geschafft) an der Elbbrücke (damals noch mit BUNA Werbung) kam er zum erliegen Kerzen blütenweiss gerochen hat es wie in BUNA selber und von den Unterbrechern hat keiner mehr abgehoben -würde ich heute wohl nicht mehr machen aber wie gesagt wir waren alle mal jung Gruß

Also ich habe schon mal einen 353er auf der Autobahn bei Chemnitz festgefahren. Sonst, wenn du richtig Rallysport machen möchtest, der Melkus RS1000 hat so schon mal 75 statt 50 orginale Pferde rennen. Die Rallywartis haben eh Alukarosserieteile bekommen, dank des vom F9 übernohmenen Bauprinzips geht das.