Restaurierung Kr51/1F, Hilfestellung

Moin Leute,

Ich hab mir eine Kr 51/1F Baujahr 1978 in Teilen zugelegt.

Ich möchte sie originalgetreu restaurieren.
Dazu brauche ich Infos und Fotos von Schwalben gleichen Baujahres!
Von Farbgebung über Farbkombimationen bis hin zu baujahrspezifisch verbauten Teilen wird alles gebraucht.

Vielen Dank im Voraus

Bemühe einfach die Suchfunktion des Forum, du wirst reichlich gut bebilderte Aufbau und Restaurations Themen finden.

Ansonsten wenn weitere Unklarheiten auftauchen dann konkret danach fragen.

Hier mal ein Vorschlag.

Restauration 78er KR51/1

Hallo.

Wenn es eine 78er F Schwalbe ist, dann blau. Die K Schwalbe war 78 gelb.
Schwingen sind 78 schon schwarz gewesen.
Stoßdämpfer sollten reibungsgedämpft sein.

Mach doch mal Bilder von deiner Errungenschaft und stelle sie hier rein.

Dann kann man dir besser sagen, was fehlt oder was falsch ist.

Mfg Andi

Meine Schwalbe liegt momentan, wie gekauft, noch in Kartons.
Das Knieschutzblech deutet auf ein originales rot hin. Ist das möglich?
Der Rest sowie das zwite vorhandene Knieschutzblech ist blau lackiert worden.
Das blaue Knieblech scheint auch von ner /2 zu sein. Stichwort Hupenhalter.
Ist der Rest der Verkleidungen eigentlich von /1 zu /2 gleich?
Am Panzer ist auch ein falsches Rücklicht verbaut: rund.

Was wurde denn farblich an Griffen und Kehdern verbaut?
Laut Vorbesitzer ist das eine kurze Sitzbank. Auch falsch, oder?
Wo bekomme ich denn Blinkerschalter und Knieblech- oder Mittelstrebe her?

Die nächsten Tage muß ich erstmal Kartons auspacken,sichten und sortieren.
Und schon mal anfangen ne Liste mit benötigten Ersatzteilen erstellen, die im Laufe der Zeit wachsen und wachsen wird.
Und natürlich was noch zu retten ist...

Schönen abend noch

Hupenhalter??? Die Hupe ist bei JEDER Schwalbe in der Lampenmaske verbaut.

Ich denke, du meinst die Luftfilterschale die bei der /1 am Knieblech sitzt.

Bei der Verkleidung der /1 zur /2 unterscheiden sich "nur" Knieblech ( besagter Halter ), Panzer hinten ( nur die Bohrungen fürs Rücklicht ) und das Lenkerblech.

Rot waren nur Halbautomatik-Schwalben von 1978 - 1980 und "Viergang-Schwalben" KR51/2L von 1980 - 1981/82

Mfg Andi