Neuzugang Sperber - Seite 2

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> Spatz / Star / Sperber / Habicht

Seiten: (3) 1 [2] 3 ( Zum ersten neuen Beitrag )

Neuzugang Sperber

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 05.11.2016, 19:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	Kann man an den Bildern das erkennen oder soll ich nochmal ran -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

Wombat45	Geschrieben am: 05.11.2016, 20:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Tageslicht wär nicht schlecht . -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 23.11.2016, 14:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	Hier habe ich endlich die Bilder Angefügtes Bild -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 23.11.2016, 14:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	... Angefügtes Bild -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 23.11.2016, 14:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	... Angefügtes Bild -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 23.11.2016, 14:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	... Angefügtes Bild -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 23.11.2016, 14:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	... Angefügtes Bild -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

Jackalized	Geschrieben am: 23.11.2016, 15:53
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 29 Mitgliedsnummer.: 4354 Mitglied seit: 08.04.2011	Abstand Krümmer - Schutzblech schaut für meine Augen ok aus Aber der Auspuff ist ja mal abenteuerlich mit dem Rohr hinten dran -------------------- -Miko

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 23.11.2016, 16:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	Ja , aber werde ich so aufheben als DDR-Eigenkonstruktion. Was würdet ihr noch so sagen, was am Sperber gemacht werden müsste -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

S50FanPL	Geschrieben am: 23.11.2016, 23:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 766 Mitgliedsnummer.: 9059 Mitglied seit: 22.08.2016	Also den Gepäckträger den du verbaut hast gab es nur bis 66. Würde aber gern mit dir tauschen hab nen schicken neuen da liegen falls du Interesse hast. -------------------- Gruß Nathanael Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid. In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 28.11.2016, 18:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	Ne, neu ist nich gut bei dem hier. Hätte noch eine Frage, habe ne 12 Volt Lichtspule verbaut, das heißt es ist eine 12 Volt Zündung verbaut wurden (Aber ohne Glühbirnen und Hupe zu tauschen). Liege ich mit meinem Verdacht richtig? -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

jan_avr	Geschrieben am: 28.11.2016, 20:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Du meinst bestimmt 12Volt Zündspule. Wenn ja, dann ist das alles richtig. Bei Unterbrecherzündungen kommen immer 12Volt Zündspulen zum Einsatz. Deine ist übrigens falsch herum verbaut, die Anschlüsse sollten immer entgegen der Fahrtrichtung liegen. Mfg Jan -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

domdey

Geschrieben am: 28.11.2016, 21:27

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12030
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006

QUOTE (jan_avr @ 28.11.2016, 21:47)

...
Bei Unterbrecherzündungen kommen immer 12Volt Zündspulen zum Einsatz. ...

Mfg Jan

Das wäre mir neu !

--------------------

Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...

neundorfer simmiflitzer	Geschrieben am: 28.11.2016, 21:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 8851 Mitglied seit: 25.04.2016	Es ist auch als Frontglühbirne eine 12 Volt verbaut. Und original waren doch 6 Volt?! -------------------- Mfg Peter Simmiflitzer`s Fuhrpark: Maw`s Simson Damenfahrrad Bj. 1953 Sr1 Bj. 1955 Sr2 Bj. 1961 Kr 50 Bj. 1964 Schwalbe Kr 51-1 Bj. 1971 Spatz Sr 4-1 Bj. 1965 Star Sr 4-2/1 Bj. 1973 Sperber Sr 4-3 Bj. 1970 Habicht Sr 4-4 Bj. 1974 SL1 S Bj. 1971 S 50 B-2 Bj. 1976

domdey	Geschrieben am: 28.11.2016, 21:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12030 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Richtig ! Die gesamte Beleuchtungis- und Signaleinrichtung ist -original- 6 Volt ! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Thema wird von 1 Benutzer(n) gelesen (1 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | Spatz / Star / Sperber / Habicht | neueres Thema »

Seiten: (3) 1 [2] 3

Impressum

Sitemap