Mein neuer Patina SR1 Bj. 56

mmh, wieder verkehrt
Aber danke für den Hinweis.
Ich warte erst mal ab und wenns wieder undicht wird, komme ich darauf noch einmal zurück.

Das ist nicht verkehrt Matze, war nur eine Erfahrung jedes Frühjahr bzw. muß nicht jeder jeden symphatisch finden

Kann ich bestätigen Tino.

Kann jemand vielleicht ein Bild einstellen, wo man die original Verlegung des Handbrems-Bowdenzuges an der Vordergabel sieht (für eine Ankerplatte, wo die Aufnahme nach oben geht) und wie lang der original Bowdenzug war?
Vielen Dank.

Die Länge ergibt sich daraus.

Angefügtes Bild

Danke Wolfgang

Der Bowdenzug wird aber schon an der Gabel festgemacht - oder?
Da sind nämlich noch Abdrücke an meiner dran.
Und dann stellt sich mir wieder die Frage - von oben hinter der Gabel zwischen Rad und Gabel durch nach vorn oder einfach vorn runter an der Gabel.
Bei der Tachowelle gehts ja auch von hinten ab durch die Mitte (Gabel - Rad) nach vorn.
mmh

Wenn Du das Bild vergrößerst, siehst Du, dass der Bowdenzug vorne lang verläuft. Die Züge waren damals zwar etwas steifer, als heute. Wenn Du willst, kannst Du ihn ja wieder an der Gabel festknüppern.
Das Rad muss aber noch federn können.

Angefügtes Bild

alles klar - Danke noch einmal, Wolfgang.

Hier mal ein paar neue Bilder vom fast fertigen Patinaaufbau.

Angefügtes Bild

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