Mein 64er Schwalbe Projekt, Fragen & Erfahrungen zu meiner 64er

Hallo, hier der nächste Fortschritt.
Wie im Bild zu erkennen, siehts jetzt richtig gut aus

An der Stelle gleich mal noch ne Erfahrung von mir:
Im dem WAGNER-Set, welches ich zur Tankversiegelung verwendet habe, sind 250ml Phosphorsäure enthalten. Im 1. Versuch habe ich diese Menge das mit reichlich 6l Wasser vermischt, um den Tank zu füllen. Es ergibt sich ein Mischungverhältnis von ca. 1:25, was laut WAGNER-Anleitung gut funktionieren sollte (die geben bis zu 1:60 an ).
Aber wie man gesehen hat, ist dem nicht so. Meiner Meinung nach führt der hohe Wasseranteil bedingt durch die lange Einwirkzeit schon wieder Anrostungen, wie im letzten Foto zu erkennen. Den erneuten Versuch hab ich mit einer ca. 1:5 Mischung gemacht, und das ging ja schließlich gut

Grüße Benni

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Grüß euch,

habe bisschen weiter gebaut, wie sich das gehört Jetzt sind einige Verkleidungsteile dran, die Bilder gibts demnächst

Aber hier mal noch ne Frage: Weiß jemand, wofür diese beiden Bohrungen im Rahmen da sind? Wäre mal interessant...

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Und noch eine 2. Sache... beim Reinigen meiner originalen Krümmer-Auspuff-Schelle fand ich einen Ring in der Wulst der Schelle Das Material ist leider nicht mehr definierbar...

Gehört da wirklich einer hin?

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Ja, das ist Asbestschnur!

Ja, der Ring aus Asbestschnur gehört da hin und dichtet den Auspuff an der Schelle ab.

Der abgewinkelte Benzinhahnhebel sowie der weiße Kabelbinder an der hinteren Schwinge sind nicht original.

Hahn sieht 1964 so aus:

Mfg Andi

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Jo ok, gut zu wissen, dass der Benzinhahnhebel (Küken ) bei der 64er ein gerader sein muss... ist auch bei allen meinen "Referenzbildern" so. Der Benzinhahn an sich (ist ein "EHR") und der Wassersack sollten aber passen. Der weiße Kabelbinder ist, wie einiges anderes auch, nur vorübergehend. Demnächst kommen paar Bilder, wo die Originalität bewertet werden darf

Wasserablaufbohrungen

Ja, Wasserabkaufbohrungen werdens wohl sein; allerdings sitzen die nich ab der tiefsten Stelle aber ok.
Danke für den Hinweis mit der Asbestschnur

Hallo, ich bins wiedermal. Erstmal noch frohes Neues !

Schaut mal bitte, ob die Bowdenzüge für die Handschaltung richtig eingelegt sind (so wars auf jeden Fall original):

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Ja, das passt so.
Knifflig ist eher, das beide Bowden Züge unterschiedlich lang sind und jeder seinen vorgeschriebenen Platz haben muss.

Hallo allerseits,

habe die Schwalbe heute bei dem warmen Wetter mal raus geholt; hier mal 2 aktuelle Fotos. Bin sehr zufrieden damit

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Schickes Moped!

Schicke Schwalbe, aber paar Anmerkungen habe ich dazu.

Tausch doch bitte noch die hässliche Nachbau Parkleuchte gegen eine originale. Gibt es doch sogar noch neu. Ebenfalls den Zündschlüssel. Und der Schwalbe Schriftzug am Knieblech fehlt noch.

Grüße Jörg

Danke, danke