1972 Star Neuaufbau

[Driver]

Hallo,

Ich war die letzten Wochen eigentlich auf der Suche nach einem Patina-Projekt, aber mir wurde ein Star teilehaufen angeboten. Diesen will ich jetzt wieder zu einem richtigen Star aufbauen. Leider hat der Vorbesitzer schon den Großteil des Lackes abgeschliffen und mir bleibt nichts anderes übrig als ihn neu lackieren zu lassen, aber erst musste ich eine Fußrastenaufnahme rekonstruieren und ein neues Ständerrohr anfertigen.

Angefügtes Bild

[Driver]

Die Fußrastenaufnahme:

Angefügtes Bild

[Driver]

Sind das die richtigen Seitenbleche? Die habe ich mal für einen schmalen Taler in der Bucht geschossen, wäre nett wenn die für meinen Star sind.

Angefügtes Bild

[Driver]

Und noch eine Frage, ist das der richtige Tacho für Baujahr 1972?

Angefügtes Bild

[Simson-Sammler]

Viel Spaß bei deinem Neuaufbau!
Die Bleche sind die Richtigen für deinen Star.

[Driver]

Danke
Das freut mich zu hören
Welches Lüfterrad ist 72 montiert worden?

Angefügtes Bild

[leroyak471947]

Der Tacho passt.
72 muss schon das Plastiklüfterrad an deinen Star.

[Driver]

Danke für die schnellen Antworten
In meinem Kopf schwirren noch ca. 1000 Fragen rum
Wurden drei- oder vierrippige Kettenschläuche verbaut?

[leroyak471947]

Du musst 4-Ripper verbauen.

[Driver]

Danke
Sind die hinteren Kettenräder vom Star und der Kr51/2 eigentlich baugleich? da habe ich noch ein originalverpacktes aus DDR-Zeiten rumliegen


Angefügtes Bild

[Unhold]

Baugleich nicht, aber trotzdem beides uneingeschränkt für beide Typen verwendbar.
34 Zähne!

[Driver]

Kannst du mir die Unterschiede zwischen beiden erklären? Kennt einer eine Adresse wo ich ein neues Glas für den viereckigen Slusia-Spiegel herbekomme?

[Unhold]

Ich glaube, bei den späteren Kettenrädern waren die neuen Kettenritzel alle von Haus aus schon auf dem Mitnehmer verschraubt, so wie ursprünglich früher nur bei den abgedrehten und regenerierten Kettenrädern.

[Driver]

Danke für die Antwort
Ich konnte heute wieder etwas am Star arbeiten
Morgen gehen die ersten Teile zum Sandstrahlen raus und der Zylinder zum schleifen, jetzt habe ich eine Frage und zwar: Kommt auf dem Bremshebel zwischen Rahmen und der Bowdenzugaufnahme eine Gummischeibe?

[Driver]

So ich melde mich mal wieder hier, meine Teile sind endlich vom Lackieren wiedergekommen.
Musste aber im Sommer noch den vorderen Schwingenträger schweißen lassen, da dieser einige Durchrostungen hatte. Jetzt bin ich am zusammenbauen.
Ps: ich habe leider kein besseres Bild, der Lack täuscht ein bisschen, der hintere Teil steht in der Sonne und wird komisch beleuchtet, ich mach bei ordentlichen Lichtverhältnissen mal ein besseres Bild

Angefügtes Bild