KR51 Armaturen Unterschiede

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KR51 Armaturen Unterschiede

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Chrisman	Geschrieben am: 22.01.2017, 02:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 145 Mitgliedsnummer.: 3964 Mitglied seit: 03.11.2010	Halli Hallo, beim Aufbau einer 70er Schwalbe mit Handschaltung, leider nicht mehr ganz original, sind mir diverse Sachen aufgefallen, die mir etwas merkwürdig vorkommen. 1. Der alte, lange Chokehebel wird ja am Klemmstück rechte Seite befestigt. Allerdings scheint der Winkel nicht bündig mit der Klemmun anzuliegen. Ist das so Sinn und Zweck der Sache? 2. Beim langen Schaltgriff fehlte die Rastkugel, da ich allerdings noch einige kurze Schaltgriffe liegen hatte, wollte ich diese ersetzen. Pustekuchen! Die Kugel der kurzen Schaltgriffe hat einen Durchmesser von 6,3mm. Diese Kugel passt in den langen Schaltgriff nicht hinein. Ich hatte noch eine Kugel mit 5,5mm, diese fiel einmal ohne Widerstand durch. Weiß jemand einen Rat? MfG Christian Angefügtes Bild -------------------- Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung. (A. Einstein) KR51 Bj. 1964 KR51/1 Bj. 1970 S50B2 Bj. 1977 S50B2 Bj. 1979 SR50/80 Bj. 1986 MWH/RB Bj. 1990

Chrisman	Geschrieben am: 22.01.2017, 02:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 145 Mitgliedsnummer.: 3964 Mitglied seit: 03.11.2010	... Angefügtes Bild -------------------- Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung. (A. Einstein) KR51 Bj. 1964 KR51/1 Bj. 1970 S50B2 Bj. 1977 S50B2 Bj. 1979 SR50/80 Bj. 1986 MWH/RB Bj. 1990

Chrisman	Geschrieben am: 22.01.2017, 03:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 145 Mitgliedsnummer.: 3964 Mitglied seit: 03.11.2010	... Angefügtes Bild -------------------- Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung. (A. Einstein) KR51 Bj. 1964 KR51/1 Bj. 1970 S50B2 Bj. 1977 S50B2 Bj. 1979 SR50/80 Bj. 1986 MWH/RB Bj. 1990

Chrisman	Geschrieben am: 22.01.2017, 03:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 145 Mitgliedsnummer.: 3964 Mitglied seit: 03.11.2010	... Angefügtes Bild -------------------- Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung. (A. Einstein) KR51 Bj. 1964 KR51/1 Bj. 1970 S50B2 Bj. 1977 S50B2 Bj. 1979 SR50/80 Bj. 1986 MWH/RB Bj. 1990

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 22.01.2017, 12:54
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15537 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Es ist alles so richtig. Die passende Kugel besorgen, dann klappt es auch mit dem Schaltgriff. -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Chrisman	Geschrieben am: 12.02.2017, 00:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 145 Mitgliedsnummer.: 3964 Mitglied seit: 03.11.2010	Vielleicht ist das für die Nachwelt oder Simsonauten mit ähnlichem Problem hilfreich: Der richtige Durchmesser für die Rastkugel im Schaltgriff ist 5,8mm. Ich habe einfach mal alte Lager zerlegt und Kugeln durchprobiert. Die Kugeln vom Lager 6201 haben also 5,8mm Kugeln und passen beim langen Schaltgriff ohne Probleme. Sitzen fest, fallen aber beim Nachdrücken auch nicht durch. Problem gelöst. MfG Christian -------------------- Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung. (A. Einstein) KR51 Bj. 1964 KR51/1 Bj. 1970 S50B2 Bj. 1977 S50B2 Bj. 1979 SR50/80 Bj. 1986 MWH/RB Bj. 1990

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