Neuling, Neuanschaffung

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Neuling, Neuanschaffung

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philinger	Geschrieben am: 07.01.2017, 21:13
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6 Mitgliedsnummer.: 9276 Mitglied seit: 07.01.2017	Mahlzeit, habe mir heute eine rt zugesagt und brauche mal eure hilfe!! Ich bin der meinung es ist eine rt-3 allerdings passt der auspuff, der werkzeugkasten und der luftfilter nicht! Vielleicht könnt ihr experten mir weiter helfen,da es meine erste rt ist Angefügtes Bild

philinger	Geschrieben am: 07.01.2017, 21:15
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6 Mitgliedsnummer.: 9276 Mitglied seit: 07.01.2017	Andere seite Angefügtes Bild

MAWfreund	Geschrieben am: 07.01.2017, 22:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9274 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Hallo, dein Rahmen ist von der /3, der Motor aber ist nicht von einer Rt, sondern gehört in eine Es. -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

philinger	Geschrieben am: 07.01.2017, 22:17
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6 Mitgliedsnummer.: 9276 Mitglied seit: 07.01.2017	Woran erkennt man das der in eine ES gehört?

philinger	Geschrieben am: 08.01.2017, 10:52
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6 Mitgliedsnummer.: 9276 Mitglied seit: 07.01.2017	Laut rahmennummer müsste es aber eine /2 sein 5015xxx, das ist doch von der /2 1956-1959 die nummernfolge? Oder liege ich da falsch?

Linde	Geschrieben am: 08.01.2017, 16:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 667 Mitgliedsnummer.: 431 Mitglied seit: 09.01.2007	Moin, schicke mir mal bitte deine Rahmennummer per PN, dann kann ich sie mit in die Liste eintragen. Dort kannst du übrigens sehen, welches Baujahr deine RT ist. Die Liste findest du auf meiner Homepage ... bissel nach unten scrollen ! ===> http://www.mzrt-125.de/41044.html -------------------- rostig gegrüßt ... Linde ... und ist das Leben noch so schwer, nimm dir einen Gummibär ! -------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------ Fuhrpark: SL 1, Bj. 1970 SR 2E, Bj. 1962 RT 125/3, Bj. 1960 AWO - Sport / Gespann Bj. 1960/63 NSU - Herrenrad Bj. 1957 KAWASAKI VN 1500 Bj. 2001

MAWfreund	Geschrieben am: 09.01.2017, 09:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9274 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Der Rt Motor sieht so von der rechten Seite aus, der hat andere Seitendeckel. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

subfossil	Geschrieben am: 10.01.2017, 11:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Der Rahmen ist /3 erkennbar an der geänderten Motoraufhängung sowie dem am Sattelrohr angeschweißtem Halter für die Zündbox. -------------------- Mfg Nico

subfossil	Geschrieben am: 10.01.2017, 11:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Der Rahmen ist /3 erkennbar an der geänderten Motoraufhängung sowie dem am Sattelrohr angeschweißtem Halter für die Zündbox. Eventuell E-Rahmen? -------------------- Mfg Nico

MAWfreund	Geschrieben am: 10.01.2017, 17:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9274 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Deswegen dachte ich auch an einen /3 Rahmen. -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

bluelagune	Geschrieben am: 10.01.2017, 18:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 136 Mitgliedsnummer.: 2920 Mitglied seit: 15.12.2009	Die Zündbox hängt aber normalerweise gerade, deshalb ist hier eher was hingebastelt. Viel Arbeit, da wenig zusammenpasst. Trotzdem viel Spaß damit

philinger	Geschrieben am: 10.01.2017, 19:03
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6 Mitgliedsnummer.: 9276 Mitglied seit: 07.01.2017	Ja ist echt ein frankenstein, ist ein /2 rahmen mit einem es motor das habe ich bis jetzt alles schon rausgefunden! Glaube mittlerweile das die nicht mehr originale wird ohne massig geld zu versenken

cosca	Geschrieben am: 10.01.2017, 19:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 186 Mitgliedsnummer.: 7727 Mitglied seit: 24.10.2014	Die Rahmennummer gehört zu einer /2 mit Vollnabe. Ein schönes Beispiel für einen typischen DDR-Umbau. Bring sie doch in Ordnung und fahr sie so wie sie ist.

MAWfreund	Geschrieben am: 10.01.2017, 21:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9274 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Das ist eine gute Idee, restaurierte gibts viele, ich hab auch mal nen 3er Rahmen besorgt mit Motor, dann kahm der Tank von der /1 Lenker von der /2 Auspuff ist von der /1 und was ich so fand, ist alles dran was zu bekommen war. Fährt und gut , ich würd's so machen. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

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