star/spatz restauration

Mal ne Frage: Wieso sollte ein 2-Gang Motor nicht zum Baujahr passen? Laut Bilder ist das ein M52SK Motor, also passt das doch?

Oder habe ich hier einen Denkfehler?

Haste!
'65 müsste das ein Rheinmetall, bzw. Soemtron sein.

Haste!
'65 müsste das ein Rheinmetall, bzw. Soemtron sein.

Okay, verstehe - aber am 2-Gang ändert sich ja da nix.

Nö, da ändert sich nix.
Dein Fokus lag hier offensichtlich bei "Zweigang", der von JaDerMike aber auf "Simson-Motor" (und nicht Rheinmetall/Soemtron)

Gut, der Zweigang M52 kam erst ab Oktober 1967, aber wenigstens ein Spatz-Motor. Ich sehe hier nicht selten Spatzen mit fußgeschaltetem M53 oder gar M54. Da kriege ich arge Bauchschmerzen !

Der ganze Spatz ist so ein kleines Mysterium, ich habe den so um 2005 rum im Rhein-Main gebiet (Niedernberg; 63843) abgeholt über eBay.

Der Spatz hatte noch die orginalen K4 Reifen, Baujahr 1965 aber schon den Simson Motor. Vom Standort hätte ich einen Neckermann Spatz vermutet, aber keine Klingel und ausschnitt für die Hupe und das normale Rücklicht. Aber eben auch nicht zusammengefrickelt.

Der Spatz ist Bauahr 1965, Seriennummer 2048611 und die Motornummer von dem beim Kauf verbauten Simson 2 Gang M52 ist 260053:)

Der Spatz hatte wohl letzten Winter etwas feuchtigkeit in den Tank gezogen, hab den vor paar Wochen entrostet, Vergaser gereinigt etc. läuft wieder.

Die nächsten Schritte sind dann weiter technisch Überholen, als nächstes sind die Bremsen dran, dann paar Neuteile wie Gepäckträger anpassen und wenn alles fertig ist geht der zum Lackierer und beendet sein Dreckspatz dasein..

Angepeiltes Ziel ist 2028, dann hat er wie mein Star auch so +20 Jahre Projektzeit:D