Einbau Vape KR51 / 1K Fragen

Sprit bekommt er Super von mir.
Kerze ist ne Isolator M14-260 drin.
Vergaser werd ich mir nochmal vornehmen.
Zündzeitpunkt evtl. auch nochmal. Laut Einbauanleitung Vape 1,4mm v.OT.

Könnte auch ne Strobo Lampe besorgen. Nur woher weiß ich denn, wann 3000U/min sind?

Welche Auswirkungen könnten denn diese Geräusche haben?
Motor wurde grad frisch überholt und soll laut Vorbesitzer davor nicht mal 3600km gelaufen sein.

erhöhter Verschleiss und Überhitzung sind die Folge.
das mit 3000U/Min ist totaler Quatsch zumindest bei der üblichen Zündung, da der ZZP ja nicht variabel ist, soll heissen ob 1000 oder 7000 der Funke kommt immer gleich!
Die Strobolampe ansich blinkt immer nur beim Zündvorgang auf, damit du die Markierung am Schwung und am Motor fluchten sehen kannst, deshalb kommt ja auch das Kabel an die Leitung 4 (Zündkabel)
Und wer überholt einen Motor der 3600 gelaufen ist? da ist was spanisch. Ich hab Karren stehen die sind definitiv schon über 20tkm gelaufen und an denen mach ich nischt solange da kein ungewöhnliches Geräusch auftaucht.

das Problem war ja das Ausgehen, wenn er warm war oder im Schubbetrieb.
Und 30Jahre alt und davon 20 in der Scheune könnten die simmeringe schon etwas porös und hart werden lassen. Und um das Aus zu schließen, hab ich ihn überholen lassen.

Wegen dem ZZP. So stehts hier drinne. Die Vape soll wohl den ZZp verändern?

http://www.mza-shop.de/main/TechnikundServ...2V_KR51-1-2.pdf

Ich glaube nicht, dass die VAPE den ZZP automatisch drehzahlabhängig verändert !

Gruß Sven

Was willste denn hören, wenn sie bloß da stehen?

Was willste denn hören, wenn sie bloß da stehen?

Denkst Du, wenn ich mal im Lande bin wird die alte Technik nicht geschont, dann gehts vollgas übern Acker frag mal Jerôme, der ist auch schon mit dem 67er Sperber rumgedüst, da simmer gar zu zweit mit ausgefahren

"Kannst alles machen, aber brich mir nicht die Blinker ab" Dieser Satz wird mir noch ewig im Ohr bleiben
MfG joker317