[1970] MZ ES 150/1 Patinaaufbau, ...zurück auf die Straße!

[klaus30]

Wer kennt es nicht: Man sucht bei einer Tasse Kaffee bisschen in den Kleinanzeigen und stößt hin und wieder auf gute Angebote. Die Karre steht in erreichbarer Nähe, also fährt man mal hin und schaut sich alles an.. So ging es mir letztes Wochenende, als eine 1970er MZ ES 150/1 auftauchte.

Eigentlich wollte ich nur mal gucken, aber der Lack war besser als auf den Bildern und die Mängel überschaubar - also den Preis passend gemacht und mitgenommen.

Geplant war, dass ich das Motorrad erstmal in Ruhe lasse und mich um andere Dinge kümmer. Aber wie das mit Plänen so ist, habe ich in der letzten Woche schon mehrere Sachen an der ES getan..
Also sanft überholen, alles konservieren und dann wieder zulassen. Was danach geschieht, weiß ich noch nicht.

So kam die Gute an:

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Einen Werkzeugfachdeckel gab es sogar dazu, nur leider keinen passenden Schlüssel zu dessen Schloss

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Der Motor:

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Hinten verrichtet eine in Gummibuchsen gelagerte TS-Schwinge ihre Arbeit, eigentlich muss die Ölschmierung rein. Wahrscheinlich werde ich die Schwingenlagerung beibehalten, nur die Schwingenfarbe muss blau werden!

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Wie immer: Vergammelte Räder

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Lenkerpartie:

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Und ein wichtiger Kaufgrund: Der originale Brief war dazu, die Maschinen hatte demnach nur einen Besitzer und ich habe sie jetzt quasi in zweiter Hand.

Was bis jetzt alles aufgefallen ist:

-Blinker sind neu, Tausch erforderlich
-Spiegel Niere fehlt
-Distanzstück rechts gegen beige Variante wechseln
-Lenkergriffe falsch
-Schalthebel falsch
-Schwinge tauschen oder jetzige farblich anpassen
-Elektrik prüfen
-Zschopau-Emblem anbringen
-putzen, polieren, konservieren
-Reifen neu
-Benzinhahn Hebel tauschen (monentan von einer Schwalbe)
-Umbau auf Flachsicherungshalter + elektr. Regler

Solche Details wie falsche Lenkergriffe werde ich sicherlich auch mit tauschen, ob ich es allerdings jetzt sofort mit mache steht noch frei. Hauptziel ist auf jeden Fall erstmal eine Nummerntafel fürs Heck.


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In den letzten Tagen ist wie bereits schon bisschen was geschehen, hauptsächlich Reinungsarbeiten. Die Elektrik habe ich geprüft, Probelauf auch - Anspringen ist nicht mustergültig, dafür geht bis auf das Bremslicht alles

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Erste Polierversuche:

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Und Owatrol drauf!

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Vorher/Nachher:

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