Einspeichung

Liebe Leute,

als wir im Museum waren, kam u.A. die Aussage:" Es gab mal einen Neurervorschlag, bei dem nicht mehr doppelt gekreuzt eingespeicht werden musste. Damit wurden pro Speiche X mm gespart. Das hat man machen müssen, auch so ausgeliefert, aber es gab massenhaft Reklamationen, weils nicht geht. Dann hat mans stillschweigend wieder umgestellt"

Wer hat so ein Rad?

Grüsse Norbert

Ich, mehrere, wieso? Sind nicht grad selten...
MfG joker317

*meld* hab sowas auch liegen

Könnt ihr mal so Vergleichsbilder schießen?! Ich kann mir das nicht so recht vorstellen...

Ihr jungen Dachse habt mich missverstanden. Ich denke schon, dass es recht selten ist.

Die herkömmliche Einspeichung hat ja ein Speichenbild und die Speiche zur nabe einen bestimmten Winkel. Bei diesem Neurervorschlag wurden die Speichen ein Nippelloch versetzt, sodass sie steiler vom Winkel her waren und damit eben auch kürzer. Das aber auf Kosten der Stabilität.

Grüsse Norbert

Nochbert, ich denke schon, dass ich weiß wovon du redest, Bild kommt...
MfG joker317

Der David hat da auch noch paar liegen hab ich selber gesehen

Seitdem das mal zur sprache kam schau ich auch immer nach aber mir ist noch keine untergekommen

Gruss
Dirk

Ich hab da nen Bild.. war als meine Räder beim zentrieren waren mal kurz das ersatzrad

Angefügtes Bild

Norbert, haben die Herren in Suhl eigentlich eine zeitliche Einschränkung genannt? Ich musste jetzt erstmal in meinen Terabytes von Bildern nachsehen. Unsere 66er hat doppelt gekreuzt, die weiße meiner Freundin (77) hat auch doppelt gekreuzt. Ich habe hier eine weiße K von 75 eines Freundes gefunden, der hat einfach gekreuzt...

Hallo,

Ich will nun auch noch ein Rad einspeichen (Stahlfelge). Es sieht einfach sauberer aus, statt dem ollen Chromspray...
Also möchte ich es , da ich diese einfach gekreuzte variante nicht kenne und sie mir "exotisch" erscheint, in dieser Variante einspeichen.
Meine Frage: Ist aber nicht die richtig geflochtene Variante eigentlich stabiler?

Wenn nicht, auch egal. Soll ein Vorderrad werden.
Meines Erachtens waren die Motorradfelgen à la ES und TS auch so einfach gekreuzt .

Bilder hab ich da. Also kann es ja nicht so schwer werden.
Ergebnisse folgen dann wieder in diesem Fred!

mfG Christoph

Warum sollte es denn sonst massenhaft Reklamationen gegeben haben? Klick?

Grüße
Max (Schau mal in den 64er Schwalben-Thread)

So.

Also ich von meinem Plan wieder abgekommen.
Denn 1. brauch ich dazu kürzere Speichen, und 2. ist es mir auf die alt bewährte Methode doch sicherer. Also habe ich mein Rad doch geflochten (doppelt gekreuzt). Da hab ich dann wenigstens vorne und hinten identisch.
Nichts für ungut.

mfG Christoph (scheiß Zentrieren jetz noch ....aber ich denke mal, es wird schon. Bilder hab ich auch, aber die werden ja wohl dann uninteressant sein... Ich habe übrigens auch nur diese zweifach gekreuzetn (geflochtenen) )

Hallo,
also mein 78er S51 hat vorne auchnoch einfach gekreuzt. Meine Vermutung geht aber auch dahin, dass Simsonwerkstätten auch auf Grund der Einfachkeit diese Varianten gewählt haben.
MfG joker317

Nochmal nen besseres Bild, von meinem 78er S50, aber nur vorne...leider hab ich die zweite Felge die ich hatte letztens ausgespeicht

Angefügtes Bild

Nochmal nen besseres Bild
MfG joker317

Angefügtes Bild