KR 51 H, 3-Gang Handschaltung

Hallo,

hat jemand von Euch eine Ahnung, wie oft es die 3-Gang Handschaltung-Schwalben gebaut worden sind?

Gruß Wonne

Ich kann dir nur die Zahlen zusammen mit der Fußschaltvariante nennen.

Kr51 & KR51/1F 153.500
Kr51/1 & Kr51/1F 375.000

So stehts im Buch.

MfG

Danke für die schnelle Auskunft. Die Zahl kannte ich auch schon. Mich interessiert aber besonders wie viele davon Handschaltung waren.
Man hört immer nur, das sie selten ist, aber wie selten...
Einen schönen Sonntag noch.

Gruß Wonne

Kumpel von mir hat ne Handschaltungsschwalbe von 1975! Devinitiv Original !

Andi, dass kann gut sein, auf Sonderwunsch(z.B. für Behinderte) wurde Schwalbe auchnoch lange mit Handschaltung gebaut.
MfG joker317

Genau so ist es. Erst bei der /2 war dann Schluss. In Suhl sagten die Herren, dass es die aber nicht nur für Versehrte gab...

Also der Rönike gibt her an Zahlen

KR51 M53KH 64-68 163 500 Stk.
KR51/1 M53/1KH 68-71 25 000 Stk.

GRüsse Norbert

Norbert, die Zahl der /1 Modelle stimmt, aber schau mal in der Tabelle den Wert für die fußgeschalteten KR51 an. Richtig, da steht keiner... Der Wert mit den 163500 ist für beide. Ich habe noch keine Angabe gesehen, wo das getrennt angegeben wurde.

Nils, zählen kann ich sie ja nicht Und Rönike, naja, wissen wir ja...

ICH HATte auch mal eine ganz am anfang meiner Simson Karriere.
Aber das tue ich mir nicht mehr. Schalten mit der Hand tue ich nur noch aufn KR50 2 mal im Jahr oder und manchmal im DUO 4/1.
Wirklich toll ging das Schalten mit der Hand nicht. Gerade bei dem alten Motor ist ein schneller Gangwechsel von 1 auf 2 notwendig. Wenn man den nicht richtig erwischt hat, hatte man voll verloren.
Fußschaltung ist definitiv besser!!!!

Gruß

Wollen wir eine Grundsatzdiskussion führen? Nee, quatsch. Aber ich finde die Handschaltung hat einfach was. Ich fahre gern damit. Wenn man etwas geübt ist und die Schaltung richtig einstellt, geht das auch wunderbar. Das man mit Fußschaltung vielleicht sportlicher unterwegs ist mag sein, aber wer will das schon bei einem 40 Jahre alten Moped? Ich nicht...

Nils

für mich wars damals (vor gut 2 jahren) mein erster fahrbarer untersatz nach dem führerscheinerwerb. Da will man eher sportlich unterwegs sein.
Da ich keine Muse und auch kein Geld für ne Restauration hatte hab ich den Rahmen verkauft und die Teile schlummern im Lager.

Also allgemein: Ist bestimmt mal schön damit zu fahren, aber nur bedingt für den Alltag tauglich!!!

Gruß

Genau so ist es!

Genau so ist es!

also ich fahre seit 6jahren die handschaltung im alltag(berliner stadtverkehr)...wieso nur bedingt tauglich?...wenn die vernünftig eingestellt ist, funktioniert sie absolut problemlos.

Hallo, habe mir grade mal die Beiträge durchgelesen und bin auf eure Diskusion gestoßen, wie viele Handschaltungs Schwalben es von 64-68 gegeben hat.

Also ich habe Aufzeichnungen aus Suhl die besagen, dass die Schwalbe KR51 Handschaltung von 64-67 ab Motornummer 200.000 - 277.545 und die 2. Handschaltung von 68-71 ab Motornummer 277.546 - 305.140 gebaut wurden.

Demnach gab es von 1964-1967 die 1. Schwalbe Handschaltung 77.545 Mal und von 1968 - 1971 die 2. Handschaltung 27.594 Mal.