Simson Sperber 1975 - Zuordnung, Motor und ?!?!?!?

[Diovan]

Wenn ich noch einmal auf der Motorbezeichnung des 3-Gang Motor "herumhaken" dürfte

Wie heißt der Typ genau - ich find das einfach nicht - zumindest stimmt irgendwas nicht

- 3- Gänge
- externe Zündspule (Original ?!)
- Fahrtwindgekühlt
- 16N1-5 Vergaser war verbaut
- Fußschaltung
- Kurbelwelle mit Buchse ( kein Nadellager)

Ich hätte ja gesagt ein M53/1 KFR (KF) aber da passt die Fahrtwindkühlung wieder nicht.

Bin ich so verwirrt oder ist es verwirrend ?!

Danke und Grüße

Lutz

[jan_avr]

Für deinen Motor gibt es keine Werksbezeichnung. Ganz einfach...

mfg jan

[subfossil]

Richtig, weil es den Motor so ab Werk nicht gab.

Da hat einfach mal jemand einen Sperber Zylinder auf ein 3 Gang Getriebe gesetzt und fertig.

Ich habe das in meiner Jugend mal mit nem M53/2 (S50) und nem Star Zylinder gemacht, sah komisch aus im S50 Rahmen lief aber wie verrückt.

Technisch sind die Motoren der M5X Reihe so na miteinander verwandt das sich vieles austauschen lässt.

[Diovan]

Na wenigstens ist man nicht so blöd wie man sich manchmal fühlt.

Na jut mal schauen ob ich den Motor dann in seinen Urzustand mit Original Zylinder und Zwangsbeatmung zurück versetzte oder ihn so lasse wie er ist - als Ersatzmotor für schlechte Zeiten.
Gelaufen ist er ja bis zum Schluss bei dem Kollegen wie ein Bienchen.

Grüße und wie immer Danke sehr

Lutz