Farosa

Dafür haben wir doch das DDR Fahrradwiki. Dort steht:

"Gelegentlich tauchen auch Mifa-Klappräder auf, die ein Rahmendekor mit dem Markennamen „Farosa“ besitzen. Diese scheinbar nur im Export verwendete Markenbezeichnung ist auch für Mifa-Kinderfahrräder aus der zweiten Hälfte der 1960er Jahre dokumentiert."

Quelle: DDR Fahrradwiki

Es scheint also doch einige wenige gegeben zu haben.

Die Marke FAROSA würde ich mit FAhrräder aus der ROsenstadt SAngerhausen übersetzen. Ist aber nur eine Vermutung.

Wer mehr Infos hat gerne her damit. Dann ist der Beitrag doch noch für was gut....

Ist schon denkbar, dass es "echte" Farosa Fahrräder gab. Wer weiß schon, in welchem Land die verkauft wurden. Lange gab es die aber sicherlich nicht, denn Farosa als Marke wurde wohl erst in den 1960ern entworfen. Die Exportaktivität ging bei Mifa Ende der 1960er zurück und wurde ab 1974 für einige Jahre gänzlich eingestellt. Grund war damals der große Inlandsbedarf. Als sich dann später das Versorgungsproblem im Inland entspannte, wurde der Export wieder aufgenommen, allerdings wurde der Farosa-Name soweit ich weiß in den 1980ern nicht mehr verwendet, jedenfalls gibt es bisher keine Hinweise darauf.

Ein Belegexemplar eines Farosa-Fahrrads habe ich auch noch nicht gesehen, wer weiß ob es wirklich jemals so produziert wurde.

Ich meine mich erinnern zu können, dass hier im Forum mal ein Kinderrad (20") aus den späten 60er Jahren mit "Farosa"-Schriftzug gezeigt wurde. Aber stimmt schon, die Dinger dürften sehr selten sein. Letztlich ist es aber auch nichts aufregendes, sie haben halt einfach ein anderes Dekor.

Wie der User mr mojorising nun auf die Idee kommt, dass seine - von ihm auch nicht genauer vorgestellten - Klappräder irgendwas mit Mifa bzw. Farosa zu tun haben, erschließt sich mir absolut nicht. Einzige Gemeinsamkeit: Seine Räder haben eine dem im zweiten Bild in diesem Thread gezeigten Fahrrad ähnliche Rahmenform, wobei besagtes Fahrrad im zweiten Bild offenbar ein Prototyp/Handmuster etc. von Mifa war und in einigen Details von den später gebauten Klapprädern abweicht.

Besonders witzig finde ich ja seine Bilder eines hoffnungslos schrottreifen Klapprads auf Seite 2. Hab hier selten sinnfreiere Beiträge gelesen als die von ihm

https://webcache.googleusercontent.com/sear...e&ct=clnk&gl=de

Ja, das bei Kleinanzeigen angebotene Rad, ist ein Farosa Klapprad. Das hat jedoch mit den anderen von Dir gezeigten Klapprädern, absolut nichts zu tun.
Grüße...

Ist aber schon ein interessantes Faroso dass 1968/69 gebaut wurde!

Auf jeden Fall! Schade, dass es offenbar nicht den Weg ins Forum gefunden hat.

Habe (m)ein Farosa letzte Woche in Empfang genommen.

Offensichtlich ein 68er Modell (Rahmennummer 11.xxx) in orange (uni).

Ausstattungsmerkmale:
- Rahmenverstärkung
- Hochlenker
- Dekor analog Katalogbild von 67
- Linierung der Schutzbleche in orange
- Terry-Sattel in früher Ausführung
- Dynamoscheinwerfer (Streuscheibe aus Kunststoff)
- FER Rücklicht Typ 8507.6/3 Alu, lackiert, mit Echtglas (obwohl 68 bereits Kunststoff verbaut sein sollte)
- Klingel mit Christophorus-Symbol
- Aufbau der Stempelbremse aus Metall
- verbaute Bereifung: Veith (1986 von Pirelli gekauft) "Extra Prima" 20 x 1.75 in beige/schwarz, sollte die Auslieferungsbereifung sein
- Pedale mit Rückstrahler und "Made in Germany" Prägung

Das ist ja spannend, ich dachte bisher, dieses Motiv habe man erst in den 1980ern verwendet.
Gibts noch Bilder von deinem Farosa?

So eine Abdeckung der Klingel ist ja schnell getauscht - kann auch sein, dass diese später verbaut worden ist?

Bilder folgen, wenn es wieder fahrbereit ist - ich habe es gerade zerlegt, da ich es aufarbeite...