Rücklicht reinigen, wie macht ihr das so?

Hallo,
habe eine schickes orange/rotes Rücklicht für meinen Spatz ergattert und stehe nun vor dem Problem, daß ich es möglichst schonend reinigen möchte. Nach dem entfernen von Dreck und Staub bleibt immer noch so eine Art milchiger Schleier. Ich schätze mal, daß die Plaste leicht ausgebleicht ist.
Wenn die Plaste durchgefärbt ist, könnte man es mal mit einer sanften Politur mit bspw. Handy-Display-Kratzer-Entferner (schönes Wort) versuchen.
Was habt Ihr so für Erfahrungen und Tricks?
Grüße Andreas

Hallo Andreas,

ich habe bei meinem gelb-roten Rücklicht das gleiche Problem. Ich habe es mit Kunststoffreinigier versucht, da der ja eigentlich Kunststoffteilen ihren Glanz wieder geben soll. Hat nicht funktioniert.

Nils

Hallo!
Damit hab ich zwar keine Erfahrungen, allerdings sind Trabantrücklcihter+Blinkerkappen aus dem Selben material.
Innen hab ich die mal ausgewaschen, waren wie neu. Außen geh ich immer mit Lackreiniger Drüber, sehen dann aus wie aus dem laden! Wenn das nciht so extrem ist, könnte auch normale Politur gehen. Dann nochmal mit Wachs.
Hier mal ein Beispielbild vom normalen Licht (5Watt, 6Volt)

Es war draußen noch hell. Also das ist wirklich so helles licht.
Ach, das leuchtet übriegsn Rot, nur mein Fotoapparat wollte das wohl nicht so richtig knippsen.
Trabantrückclihter sind übrigens komplett orange und im unteren Teil von innen rot lackiert!
Wie das beim Schwalberüli ist, kann ich leider nicht sagen.

Grade noch gesehen.. Nils, Kunststoffreiniger ist für Plasteteile, die einfach nur Schwarz oder grau sind. Das löst den Dreck und bringt das durch Silikon dann zum Glänzen, ist fast das selbe wie Reifenschaum/Reifenglanzpflege.

Bearbeitet von Toni am 18.01.2008, 20:57

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Toni auf dem Bild der Blaue Uni, ist das deiner? Vermute mal ja... Muss der Schrftzug nicht Schräg dran sein? Gerade waren die doch nur bei den letzten und wenn ich deine Rückstrahler und deinen Kofferraumdeckel sehe müsstest du doch ein etwas älteres Baujahr (vor 80?) haben... Berichtige mich fals ich mist schreibe... Grüße Andy

Ist soweit alles richtig, auch mit dem Schriftzug! Allerdings nur bei der Limousine, der Universal hatte soweit ich das weiß immer gerade Schriftzüge.
Baujahrseingrenzug ist auch gut, 1976
Noch mit ganz alter Heckklappe mit Klappstütze!
Über den werde ich demnächst noch was Schreiben. Auch bezüglich Motorinstandsetzung/wechsel usw.

edit: P50 und P60 Kombi und Camping hatten den Schriftzug schräg. Hab nochmal auf www.trabant-universal.de geguckt.

Bearbeitet von Toni am 18.01.2008, 21:25

Ich glaube fast das mein Uni schräge Schriftzüge hatte???? Jerome guck bitte mal nach...

Andi ich habe nur einen S, kein deluxe, insofern fällt der Schriftzug weg und der Trabantschriftzug und der 601S-Schriftzug sind grade...
MfG joker317

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Jerome die hast du doch fürs Foto verdreht Da hab ich Falschgelegen ...

Aber zurück zum eigentlichen Thema: Spatzrücklicht... Am besten Polieren, evtl mit 1000er Schleifpapier????

Gruß

*Toni*
Seit wann sind Trabi-Rücklichter lackiert?

Es gibt sie in Ansetztspritzguß und geklebt.
Die Plastescheiben mussten immer durchgefärbt sein (TGL dazu müsste ich raussuchen )

Andreas, von einem völlig anderen Bereich (Radiogehäuse) weiss ich:

Elsterglanz und weicher Lappen!!!! Damit kriegt man sogar eine verkratzte CD wieder hin.

Nimm um Gottes Willen nichts, wo eine Spur von Alkoholen drin ist. Damit werden die Weichmacher im Kunststoff aktiviert und die "Glanzorgie" schlägt ins Gegenteil um.

Grüsse Norbert

@schmied: ich hab mal ein sowieso versautes in Bremsflüssigkeit eingelegt. Außen ist der dunkle Tönungslack abgegangen (also nichtmehr versaut) und innen die rote farbe! Hab das im Trabantforum gelesen, da gings mal um orangene Rücklcihter. Meine Kappe ist garantiert aus Ostdeutscher Produktion!
Menno.. immer diese Offtopiczeug..

Na das ist ja das Wichtigste, stimmts Toni?

Norbert, mit Elsterglanz habe ich bei mir auch experimentiert, war nicht so optimal...

Na da hat dir mal jemand auf die komplett Orangen Rücklichtkappen (die es ja Anfangs mal gab) rote Farbe draufgmalt.
Die originalen Gelb-roten sind immer komplett durchgefärbt!

Elsterglanz wollte ich auch sagen. Guuutes Mittelchen!

@ Toni: Ohne Dein Herz übermäßig zu belasten ... Du weißt, dass Du den falschen Griff an der Hecktür hast? Es gab ja immerhin drei verschiedene Varianten vom Alu-Griff: Der letzte war der, der hinter dem Block mit dem Schließzylinder schmaler wird, der davor, war der, der breit bleit (den hast Du dran), und der davor (also der erste) blieb auch breit, erhob sich aber nicht am Übergang vom Schließzylinder zur Grifffläche.
Jaaa! Daa sollteste nochmal kucken gehen ...

Viele Grüße!
Henri

@Schmied: Nö Ist wirklcih so, die sind nur von innen lackiert. Wenn du das nicht glaubst, probiers selber mit Bremsflüssigkeit.
@Henri: Jo, weiß ich. Aber bevor ich mir nen zerschrammten richtigen anbaue
Auch wenns total offtopic ist, hier mal nen Beweisbild vom Rücklicht.


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