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> Star will nicht ziehen, sr4-2 tourt nur schwer hoch
Opamithut
Geschrieben am: 23.07.2018, 18:00
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Hallo !
So richtig weiß ich nicht mehr weiter.
Zylinder und Kolben nach Schliff neu eingebaut. Zündung (1,5 vor OT gemessen mit Uhr und Strobo) exakt auf dem Punkt. Vergaser neu eingestellt, einschl. Schwimmerstand.
Startet auf den ersten Hieb und läuft im Leerlauf sauber und gleichmäßig, dreht im Lehrlauf auch gut hoch, zieht in ersten gut an und nimmt dann sehr schlecht Gas an (gurgelt die Drehzahl runter) mit bisschen Glück hochschalten in den Zweiten: beim Gasgeben das Gleiche, mit sehr wenig Gas kommt er sehr langsam auf höhere Drehzahlen, Gas auf ....gurgelt er wieder runter) Zündkerze schwarz.
Übrigens Luftfilter ist sauber. Was tun.........????
(Morgen will ich die Zündung mal auf 1,4 vOT einstellen)
mit GRüßen


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jan_avr
Geschrieben am: 23.07.2018, 19:42
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Moin, sag uns doch mal bitte welchen Vergaser mit welcher Hauptdüse und welchen Luftfilter du an deinem Star hast.

mfg Jan


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Opamithut
Geschrieben am: 23.07.2018, 20:23
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Querluftfilter, 16N1-5, Hauptdüse 67, vor Zylindertausch lief er mit dieser Konfiguration gut, hatte nur bisschen wenig Dampf hintenheraus und Kompression unter 4at


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domdey
Geschrieben am: 23.07.2018, 21:21
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Ist der Zwischenflansch zwischen Zylinder und Vergaser ? Wenn nicht, anbauen . Die Kombination von Vergaser 16N 1-5 und Gummiansaugdämpfer ist für die Tonne ! Es gehört der16N 1-6 mit 50er Hauptdüse rein; dazu der Ansauggeräuschdämpfer aus Plast . So, wie hier im Restaurations-Threat zu sehen .

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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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domdey
Geschrieben am: 23.07.2018, 21:23
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jan_avr
Geschrieben am: 23.07.2018, 22:57
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Das ist nicht richtig, so wie der domdey es hier beschreibt gehört es an den SR4-2/1.
An den 4-2 gehört der Zylinder mit Dreiecksflansch, der 16N1-1 Vergaser mit einer 62er Hauptdüse und dann der T-Luftfilter.
Selbst wenn du jetzt den /1 Zylinder hast, lässt er sich mit dieser Vergaser Luftfilter Kombi zum laufen bringen.
So wie du es hier beschreibst läuft er einfach zu fett, das heißt Schwimmerstand, Hauptdüse und Startvergaser prüfen.

mfg Jan


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boerdy61
Geschrieben am: 24.07.2018, 05:24
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64er/65er Star?


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Gruß Thorsten

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Sachswolf
Geschrieben am: 24.07.2018, 07:41
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Der Auspuff macht auch solche Ergebnisse, wie du beschreibst. Ist der Püff passen zu Baujahr und auch von innen sauber, so wie vollständig? Frisiert läuft die Bude auch nicht richtig und du kannst dich dann wo anders tot suchen. wink.gif


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Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!
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Unhold
Geschrieben am: 24.07.2018, 12:57
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jan_avr hat die richtige Frage gestellt. Ich würde auch zuerst mal einen anderen Vergaser besorgen und einbauen. Der 16N1-5 ist definitiv erstmal der falsche.
Welchen du nun genau brauchst, hängt dann davon ab, was für einen Zylinder und was für einen Ansauggeräuschdämpfer du da an deinem Star eingebaut hast.

Mach doch bitte Fotos von allen Details, dann wissen wir mehr und können dir das Richtige empfehlen.

Laß die Zündung bei 1,5 mm vor OT !


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der Unhold
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jan_avr
Geschrieben am: 24.07.2018, 15:26
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Dem Tip mit dem Auspuff würde ich aber auch nochmal nachgehen. So was hatte ich auch schon mal.

MfG Jan


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domdey
Geschrieben am: 25.07.2018, 11:11
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Wenn speziell das Endstück richtig schön zugekokt ist, wird's schwierig mit Leistung . hmm.gif


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m@ngo
Geschrieben am: 25.07.2018, 20:31
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Klingt eher wie HD rausgewackelt.
Vergaser öffnen nachschauen ob sie runter ist vom düsenstock.
Könnte ja sein du hast vergessen Sie fest an zu ziehen


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stay tuned - mfg m@ngo
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