Letztens unterwegs gesehen..., Trauriges Grab

Wenn du mal zu mir kommst, meine beiden Trecker reparierst, darfste auch mal fahren

Jürgen! Deine Träumen?

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Piotr, nur mal fahren!!!

Ansonsten bleibe ich bei meinen ESSIS.

Jürgen

Jürgen, such dir einen aus.

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Mal ne dumme Frage...
also ich hab nicht die geringste Ahnung von Treckern

Aber was ist das für ein rundes Ding (also das große zylindrische) auf der rechten Motorseite von jedem?

THX schonmal dass ihr mich nich dumm sterben lasst

Mfg Ludwig

@Ludwig! Das ist Schwungrad.Grüsse piotr.

Ahh... ok!

Danke!

Mfg Ludwig

Richtig Piotr.

Lanz Bulldogs haben einen liegenden Zylinder, und demzufolge eine querliegende Kurbelwelle. Links und rechts sind dann die Schwungmassen dran, welche von einer Blechabdeckung geschützt werden.
Rechts ist auch das Loch zum Anlassen.


mfG Christoph

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Hier, bei mir um die Ecke...

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Naaaa toll ...

Den Beitrag hab ich jetzt lange suchen müssen...

Also ER ist NICHT auf dem Schrott gelandet, sondern ein beherztes Schrauberteam aus der Umgebung fasste sich ein Herz!!!

Der wurde nach Weihnachten 2008 angefangen zu zerschneiden, Jan. 09 war das Schneidwerk komplett ab, zersägt, brauchbare Motorteile abmontiert, und dann sollten ihn die ewigen Mähdrescherjagdgründe erwarten.

Aber es kam anders!!!
Und zur riesengroßen Sensation hatte er heute Premiere! Der Motor ist komplett neu, das ganze Blechkram, alle Lager, das Dreschwerk, eine komplette "GR" (bzw. mehr noch...).
Und er tut seinen Dienst!!!

Ihr könnts glauben oder nicht, aber man hätte vor Freude fast Tränen in den AUgen haben können ...


mfG Christoph

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So muss das sein
Ich liebe alte Landwirtschaftstechnik.Hätte ich den Platz hätte ich längst einen Famulus.

mfg Toni

Super tolle Geschichte................schön,daß es unter vielen Maulhelden auch noch paar Macher gibt in Elan!!! Super,super,super!!!!gefällt mir. So sehen kommende Generationen wie die Feldarbeit früher war am realen Objekt. Tja und vielleicht spielt er ja mal in einem Film mit.....??

Wie heißt der denn nun genau???Wo hergestellt und Baujahr????

Auf jedem Dorffest oder Erntedankfest eine tolle Dekoration.

Nun muß er aber ein Carport oder Scheune bekommen.......

Ist ein Nachbau des Sowjetischen S4.
Bj 1956
E 175
VEB Werk Weimar
4 Zylinder Horch Dieselmotor mit 60 Ps
Gerald

Naja... ganz ein hundertprozentiger Nachbau des "Stalinez 4" ist es nicht. Der S4 hatte nen Sechszylinder-Benzinmotor mit Tank unterm Kornbunker und ein 4m-Schneidwerk mit Holzhaspel und Strohsammelwagen.
Der E175 (der im Übrigen eine Weiterentwicklung des E173 ist) hat einen Vierzylinder Diesel mit Tank überm Motor, ein 3m-Schneidewerk mit Stahlhaspel und keinen Strohsammelwagen.

Zum S4 (der heute eine absolute Seltenheit ist!) sowie auch zum E17x habe ich jeweils Betriebsanleitungen, Ersatzteillisten, Bilder, usw. Der S4 kam 1952 in die DDR und nur ausgewählte Traktoristen durften ihn fahren. Den E173 gibts seit 1957, den E175 (wie der auf dem Foto) seit 1960.



mfG Christoph