Rex Nasenwärmer

Zu der vorderen Lampe hab ich auch gleich die nächste Bitte: Ich selbst bin ja der Fahrradkenner garnicht. Die Lampe ist eine von Hella Bj.55> die trifft es also. Der VDO-Tacho linksrum ist absolut ok und geht, der Schalter (die Konstruktions ist ein Witz ) geht auch.....es fehlt der Träger der Glühlampe. Wer weiss da was, das Loch ist 28mm. Hat wer? Wie sahs aus?

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Und als Abschluss meiner ebi-Tour setz ich hier noch ein Foto rein, was eigentlich hier absolut nichts zu suchen hat. Den Tip dazu habe ich vom drehmomentigen. Es war "teuer" ist aber absolute Neuware (Batteriebehälter Spatz, dessen Garantie leider abgelaufen ist)

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also sone glühbirnenhalterung hab ich nur fürs fahrrad, dein loch sieht aber wesentlich größer aus. ich denke du fragst am besten den heinz figerhut, oder du mußt improvisieren.

Hallo,

es gibt keine spezielle Glühlampenhalterung. Für die Mopeds muß eine Glühlampe 6V15W mit Sockel P26s verwendet werden. Die Glühlampe hat einen intergrierten Blechkragen.

Gruß

Bernd

Hallo Bernd,

ich danke Dir, aber ich bezweifle, dass die REX-Lichtspule diese Leistung ermeckert. Ich habe in allen meinen Unterlagen gewühlt, aber über die elektrische Leistung nirgends was gefunden.
Ich werd mal versuchen, so eine Lampe mit diesem Sockel zu beschaffen.

Norbert, diese Lampen müsste es im gut sortierten Fahrzeugladen geben. Diese Lampenmodelle werden bis heute bei verschiedensten (West-) Mofas und Roller noch verwendet...

Hallo Norbert! Ich fahre jetzt schon seit einigen Wochen,bei schönem Wetter,mit meinem Rex-Nasenwärmer ca.8km zur Arbeit und ich habe das Gefühl,das der Rex etwas zugeschnürt läuft.Auf wieviel mm vor OT muß ich den Zündzeitpunkt einstellen? Die Seite Rex-Motoren-Werk.de öffnet sich zur Zeit nicht.MfG jens

Hallo Jens,

nach dem Datenblatt für den FM 40 ist der ZZP 3mm vor OT. Das Abrissmaß ist 9-12mm, dort müsste ich Dir ein Foto machen. Vergaser kann ja auch noch sein. Was hast Du dran? Bing, Amal, Pallas?

Ausserdem sind ja von dem Motorchen sowieso keine Wunder zu erwarten...

Edit: Bild angefügt.

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Hallo Norbert.Es ist ein Pallas verbaut,an dem man rein garnichts einstellen kann. MfG jens

An den alten Bing-Vergasern kann man bis auf das Gemisch auch nichts einstellen.(und das is auch gut so ) Bei den Vergasern gibts nur die Möglichkeit Düse zu, oder frei...Vielleicht sind auch die Kontakte runter? Auspuff zu?

Die Frage hätt ich mir auch sparen und auf Seite 1 schauen können.

Normalerweise gehört an den FM 40 ein Bing-Vergaser 1/10/18 mit 54er HD, 2,12er Nadeldüse in Stellung 3 und Gasschieber Nr.8

Die Pallasdinger waren erst später verbaut (billiger). Ich hab am FM50 fast den gleichen dran, allerdings schon mit Starthilfe aber auch als Spritzdüsenvergaser mit hohlem Gasschieber.

Du kannst wirklich nur bissel an der Zündung spielen und ja, mal in den Auslass schauen.

GRüsse Norbert

Habe gerade Bilder vom Kumpel (Ex-Rostocker) bekommen, er war Ende März bei uns unten an der Elbe und hat sich dort wegen eines erstaunlichen Fahrrad-Mo-Krads mit der Rex am Riemen gerissen, ähm: mit der Kamera Bilder gemacht...

Bernd

P.S.: Nicht alles original (wie die Ruhla-Uhr am Lenker) - aber alles schön anzusehen, much fun!

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Hi Nico, sehe Dich gerade hier online im Thread:

Danke für die PM - ich meld mich mal bei dem guten Mann!!!

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