Aufbau ETZ 125 / 150, Rettung einer ETZ

und weiter geht´s

Neue Reifen sind aufgezogen (die alten waren zwar vom Profil noch sehr gut aber aus 2005 ) denn Sicherheit geht vor

Radlager neu gefettet, die Bremsscheibe eingebaut und die Laufflächen der Bremsbeläge leicht mit Sandpapier abgezogen und entfettet

Angefügtes Bild

das Hinterrad, jetzt kann der Einbau beginnen und die lässtige Tragerei hat ein Ende

Angefügtes Bild

nachdem die Räder eingebaut sind kann man wenigstens rollen

und so sieht die ETZ nun aus

Angefügtes Bild

aber wie so oft im Leben, kam auch gleich wieder ein kleiner Rückschlag und zwar ist ein Bremskolben undicht (na ja das leidige Problem mit Nachbauteilen)

und hier die andere Seite

das wars erstmal für heute GRuß Heiko

Angefügtes Bild

Sieht schonmal gut aus!

Sehr schön

Nur der Lenker steht etwas steil

erstmal vielen Dank, aber das Feintuning kommt erst zum Schluss, da es zur Zeit wegen der Arbeit etwas langsam geht ist optisch nicht viel zu sehen, aber im Hintergrund läuft alles auf Hochtouren, so werden die Spezialwerkzeuge zum Motorregenerieren angefertigt
01-MW 22-4 ist fertig
31-50.404 fast fertig
02-MW 39-4 ist fertig
usw.

morgen wird die Bremsscheibe gewechselt, da diese einen Schlag hat , aber Ersatz ist vorhanden , nur Schade das keine Reserve mehr da ist, aber mit der Zeit wird sich schon etwas finden

bis zum nächsten GRuß Heiko

Meine Bremsscheibe hat über 70.000km runter, hat ne kleine Kante, ist aber immernoch voll funktionstüchtig. Die verschleißt sehr langsam, da sie keine große Masse bremsen muss.

ja so hatte ich auch gedacht, hatte mir aber vorsorglich noch eine andere besorgt und Recht behalten, da diese Bremse rappelfest war hat sich die Scheibe an einer Stelle stark verzogen, daß braucht man nicht mal messen sieht aus wie eine 8 im Rad, aber die Neue alte läuft top

GRuß Heiko

und hier ein Foto jetzt kann es weitergehen

nebenbei wurde die verzogene Bremsscheibe ausgetauscht und die Gabelholme rechts und links festgeschraubt

GRuß Heiko

Angefügtes Bild

und wieder ein Teil fertig, der Gegenhalter für das Abtriebsritzel (31-50.404), es geht zwar auch mit der Zange, aber so ist es halt doch schonender
dann wurde heute noch der Bolzen für den Bremslichtschalter an den Fußbremshebel geschweißt (Bild folgt morgen)

GRuß Heiko

Angefügtes Bild

und so sieht es nun aus, eigentlich ganz gut, nur stößt er am Rahmen an, also nochmal nur 1cm kürzer
dafür kam heute der reserve Bremssattel, der muss nur noch aufgearbeitet werden

auf Grund von mehreren Baustellen wird das 2 Rad etwas in den Hintergrund treten, aber nicht auf die Warteliste gestellt, nach und nach geht es weiter nur etwas langsamer

GRuß Heiko

Angefügtes Bild

die Motortrennvorrichtung ist auch schon fertig und hat beim Spendermotor schonmal die Kurbelwelle ausgedrückt und auf der linken Seite passt er top, die andere wird dann hoffentlich auch auch passen

sollte noch jemand einen gut erhaltenen Ständer zu fairen Preisen übrig haben, kann er sich bei mir gerne melden ich gebe auch ein Bier oder ne Cola aus Danke
kann auch gegen einen Simson Ständer tauschen !!

Angefügtes Bild

Sehr schön geworden der Hebel

ja ist super, Dank Deiner Hilfe! vielen Dank und auch der Halter für den Kontaktschalter

heute wieder ein kleines Update, die Hebel und das Bremsgestänge sind nun verbaut,
die hinteren Bremsbeläge waren noch ganz gut, nur der Weg war etwas zu groß und so wurden noch 1mm Beilagscheiben unter den Bremsnocken der Bremsbeläge verbaut, nun ist Sie top

GRuß Heiko

Angefügtes Bild