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> Aufbau ETZ 125 / 150, Rettung einer ETZ
gs51
Geschrieben am: 06.12.2018, 23:09
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da sich die Regeneration des Motors nun etwas in die Länge zieht, haben wir uns entschlossen, den 2. Motor auch gleich zu überarbeiten, und soweit fertig zu machen

GRuß Heiko
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gs51
Geschrieben am: 14.12.2018, 19:17
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Hallo

die Trennscheibe ist nun verbaut (wegen dem kleinen Artikel der im Dichtungssatz nicht enthalten ist muss man die Arbeit ruhen lassen mad.gif )

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gs51
Geschrieben am: 14.12.2018, 19:23
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nun ist die 2. Gehäusehälfte auf der Herdplatte und kann aufgesetzt werden, danach folgen noch die 2 Lager und zusammenschrauben

als nächstes müssen die Lager und die Kupplung (Flucht) vermessen werden, aber das wird vor Sonntag nicht passieren

soweit erstmal Gruß Heiko

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gs51
Geschrieben am: 15.12.2018, 19:09
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Hallo Jungs ich bin zur Zeit etwas verunsichert und zwar habe ich von Zweirad Schubert einen Wellendichtringsatz mit 4 Wellendichtringen 1x Wellendichtring 25x35x7 braun
2x Wellendichtring 20x30x7 braun, 1x Wellendichtring 20x47x7 braun, nun ist eigentlich der 20x47x7 übrig bzw ist in meinem Reparaturhandbuch dazu nicht´s vermerkt

kann jemand sagen ob dieser benötigt wird und falls ja wohin er gehört (beim Dichtungssatz von AKF ist er garnicht dabei)

vielen Dank und Gruß Heiko
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gs51
Geschrieben am: 16.12.2018, 14:36
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Hallo

das Problem mit dem Wellendichtring hat sich geklärt, nachdem ich einen Telefonjoker aus alten Zeiten angerufen hatte. Bei der ETZ sind meist nur 3 Wedi´s verbaut und der große ist übrig. Der müsste dann bei TS usw passen das ist aber ein universeller Dichtringsatz für mehrere Fahrzeuge.

heute werden die Lager vermessen und die passenden Ausgleichscheiben bestellt

soweit erstmal schönen 3.Advent

Heiko

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gs51
Geschrieben am: 21.12.2018, 00:19
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Hallo heute ging es dem Kupplungskorb an den Kragen, wie hier zu sehen ist, ist das Kettenrad stark abgenutzt und da kann man auch gleich den Mitnehmer mit erneuern

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gs51
Geschrieben am: 21.12.2018, 00:28
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und nun alles neu vernietet und zum Einbau bereit (neben bei: es sind alles passgenaue Originalteile smile.gif

GRuß Heiko

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gs51
Geschrieben am: 22.12.2018, 22:24
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heute ging es etwas weiter, die Wellendichtringe mit den Ausgleichsscheiben und der Primärtrieb sind verbaut

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gs51
Geschrieben am: 22.12.2018, 22:28
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Lichtmaschine und Zylinder wurden auch verbaut und so Kleinigkeiten wie Unterbrecher, neuer Filz usw

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gs51
Geschrieben am: 22.12.2018, 22:35
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und der frisch lackierte Seitendeckel thumbsup.gif

so das wars erst mal für heute´

GRuß Heiko

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ddr-driver
Geschrieben am: 23.12.2018, 13:13
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Sieht sehr lecker aus! thumbsup.gif

Wie hast Du den Zylinder so sauber bekommen? Oder ist es ein neuer?


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Andi0105
Geschrieben am: 23.12.2018, 14:14
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Sehr schöner Aufbau, sehr schöne Maschine! thumbsup.gif

Ich bin aus fertige Endprodukt gespannt.

Mfg Andi
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gs51
Geschrieben am: 23.12.2018, 20:53
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QUOTE (ddr-driver @ 23.12.2018, 13:13)
Sieht sehr lecker aus!  thumbsup.gif

Wie hast Du den Zylinder so sauber bekommen? Oder ist es ein neuer?

Hallo Marcel

der verbaute Zylinder ist nun doch ein neuer, da ich ihn günstig erstanden habe. Den alten Zylinder (der techn. noch gut ist) sowohl den Kopf habe ich Quarzsandstrahlen lassen (hier ein Foto vom Zylinder, der Kopf ist ja auf dem Motor verbaut)

GRuß Heiko

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gs51
Geschrieben am: 23.12.2018, 20:58
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und geringfügig ging es auch heute weiter, so wurde der Ansaugkanal und der Vergaser verbaut, Unterbrechernocken geölt, Unterbrecher und die Zündung eingestellt

GRuß Heiko

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gs51
Geschrieben am: 24.12.2018, 00:22
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jetzt erst mal Feiertage, aber bald ist Hochzeit smile.gif

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