 Star oder Sperber?? Was habe ich für ein Moped?
| simsonstar1974 |
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... entschuldigt, dass ich das Thema noch einmal anwärme, aber ich bin echt am rätseln, was ich wohl fahre.... Habe die Simson vor etwa 8 Jahren ohne großartiges Wissen als vermeintlichen Star in der Nähe von Bremen gekauft. Interessant sind die zusätzlichen Streben für den Sozius (ähnlich dem Habicht). Außerdem sieht das Stirnrohr ähnlich wie das vorher gepostete Bild aus.... Jemand ne Idee?
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| simsonstar1974 |
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| QUOTE | | Kannst du uns bitte weitere Infos geben. |
Jetzt wird es interessant. Ich habe den Star nach 8 Jahren Winterschlaf in einer Hamburger Fachwerkstatt wiederbeleben lassen. Hier wies man mich darauf hin, dass der Star ein Typenschild bräuchte (ist scheinbar nach einer Neulackierung nicht mehr angebracht worden). Im Kaufvertrag des Vorbesitzers ist als Baujahr der 19.05.1974 vermerkt worden (keine Ahnung wie verlässlich die Information ist). Die Info habe ich der Werkstatt nicht gegeben und die haben nach Fahrgestellnummer das Baujahr ermittelt... 1969... Aber die Fahrgestellnummer passt nicht in die Zuordnung für den Star sondern ist eher eine Nummer aus der Sperber-Serie. Daher war die Schlussfolgerung, es müsste sich um einen Sperber-Rahmen handeln... Nur weist der Rahmen nicht das Ansaugrohr für diesen spezifischen Rahmen auf  (s. Bild). | QUOTE | | Der Motor ist ein 3 oder 4 Gang? |
Beim Fahren zähle ich nur 3 Gänge  . | QUOTE | | Existieren die originalen DDR Papiere noch? |
Nein. Ich habe per KBA über die Rahmennummer neue Papiere beschafft. Es gibt noch eine Versicherungsschein von 1986 aus der hervorgeht, dass das Moped in Halle versichert wurde.
| QUOTE | | Typenschild und Rahmennummer wären interessant und welche Motornummer hat der Motor? |
siehe Bilder! Rahmennummer schlecht zu lesen (Lacksicht scheint ziemlich dick): 3546195 (s. auch Versicherungsschein)
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| simsonstar1974 |
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Das nachgefertigte Typenschild... (Baujahr korrekt?)
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| simsonstar1974 |
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Interessant ist aber, dass der Teil, in dem die "Sperber-Rahmennummer" eingeschlagen wurde, den typischen Ansaugstutzen, der auf dem blauen dargestellten Rahmen gut zu sehen ist, gar nicht vorhanden ist... Foto des Sitzbankfaches:
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (simsonstar1974 @ 04.06.2018, 21:00) | Interessant ist aber, dass der Teil, in dem die "Sperber-Rahmennummer" eingeschlagen wurde, den typischen Ansaugstutzen, der auf dem blauen dargestellten Rahmen gut zu sehen ist, gar nicht vorhanden ist...
Foto des Sitzbankfaches: |
Ich bleibe bei meiner Theorie, dass der Rahmen in der Konstruktionsabteilung entstanden ist. Er ist so spezifisch, dass das keine Unfallreparatur sein kann.
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
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