Wie sieht euer Simson S 70 C & E -EII aus?, Alles zum S 70

Hallo Leute ,

ich eröffne mal, analog zum Spatzen, dieses Thema. Immer wieder suche ich nach Details und Antworten, da ich seit nunmehr über 2 Jahren Teile sammle und nun begonnen habe ein solches Fahrzeug zusammenzustellen.

Grundlage für dieses Projekt sind nur Teile, kein komplettes Fahrzeug. Natürlich soll es ein S 70 E II werden und das BJ habe ich auf 1987 festgelegt.
Ich werde im Laufe der nächsten Zeit immer mal wieder Berichte zum Fortgang der Arbeiten hierzu schreiben und natürlich auch bebildern.

Hallo,

das ist meine S70 Enduro II, Bj.1984. War original mal eine S70 Comfort. Die Aufkleber am Tank habe ich mittlerweile durch Abziehbilder ersetzt.

Gruß Hille

Angefügtes Bild

@Hille: Das schwarz am hinteren Schutzblech ist seidenmatt oder?
Kickstarter, Gangschaltung auch schwarz?



Ich möchte meine auch wieder wie Hilles Enduro zurückrüsten. Zur Zeit schaut sie so aus... und etwas eingestaubt Ist von 1988. Die Alufelgen sind so orginal, nicht Stahl. Nur bei S51E gabs Stahlfelgen.

die S70E wurde auch mit Stahlfelgen ausgeliefert

ja, ist seidenmatt. Kickstarter und Schalthebel sind verchromt. Schwarze Ausführung kenne ich bei der S70 nicht.

Gruß Hille

Hallo zusammen ,

schön, daß sich die paar 70`er Experten zusammengefunden haben. Einige Details habe ich mittlerweile zusammengetragen, auch mit eurer Hilfe. Mich interessiert nun noch, ab wann (welches BJ) der elektrische Bremslichtschalter für die Fußbremse verbaut wurde und wie der kleine "Unterbau" für den Nummernschildträger aussieht. Weiterhin habe ich in meiner Literatur gelesen, daß bei den 70`er Modellen die Radnaben immer- analog zu den Gehäusedeckeln und der Zylindergarnitur, mattschwarz waren. Kann das einer von euch bestätigen?
Ach ja, ich modifiziere meine neue auch gleich, 12 V Elektrik und ein paar Sachen zur Sicherheit wie der Handbremsstopplichtschalter und die Seitenstütze.
Vielen Dank schon mal im voraus.

Hallo gunther,

nein, Naben waren nicht schwarz. Was meinst du mit "elektrischem" Fußbremsschalter?? Bei Interesse kann ich dir ein Bild vom Kennzeichenhalter machen.

Gruß Hille

Er meint den Bremslichtschalter der am linken Motorhalter angebracht war. Das war ein Zugschalter ähnlich wie bei der AWO nur in der Bauform wie beim Handbremshebelbremskontakt.
Den hat meine 88er übrigens. Also am Handbremshebel. Trotz noch 6V. Fußbremse ist wie eh und je, den erwähnten Kontakt bei der Fußbremse gabs wohl ab 89 und 12V. Damit fiel auch die blöde Kontaktstellerei weg.
Ich such dazu sowieso nen Bild. In dem Motorhalter wurde dazu nen Schlitz zur Befestung eingestanzt und am Bremshebel war glaub ich ne zusätzliche Nase. Wie gesagt ich such nen Bild dazu

Meine Kiste hatte bei Kauf nen schwarzen klappbaren Kickstarter und Fußschalthebel. War wohl 1988 mal wieder der Chrom alle...

@gunther: ich such so ne Halterung für Elba u. Co. für den Herzkasten oder wenigsten nen Bild davon

Hier meine. Die Räder sind inzwischen neu eingespeicht und poliert, nichtmer so eingesprüht.

Angefügtes Bild

Das Bild ist noch vom Sommer.
Der Auspuff ist übrigens an der Fußraste befestigt, mit ner Gummibuchse.Das warscgon so , als ich sie bekommen habe. Orginal ist es sicher nicht, aber der Auspuff wackelt dann nicht so und mir gefällt es ganz gut.

Angefügtes Bild

so ein ähnlichen fred gibts doch schon, so viele 70er besitzer wirds nicht geben, hier ist meine

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=556&st=840


jetzt allerdings umgebaut, nicht mehr forumstauglich .

Hallo zusammen ,

danke für die schnellen Antworten!

@ Hille,

ja ich habe Interesse an einem Bild vom Kennzeichenhalter, Bitte stell hier mal eins- zwei rein.

@ Dirk,

im Anhang hab ich mal ein Bild vom "Elektronikhalter".

Angefügtes Bild

@ Dazzle,das mit den Stahlfelgen ist so nicht ganz richtig.
Mein erstes eignes Moped eine S51 B1-3 war lindgrün und hatte Stahlfelgen. Achso sie wr Bj.1981.Hatte mich damals geärgert,denn meine Kumpel hatten alle durchweg Alu-Felgen.Ob S51 B1-3 oder B2-4. Ich denke mal es war wie beim SR2-SR2E es wurde verbaut was da war.

Das mit dem "verbauen was da war" kenn ich nur zu gut. Meine B1-4 hatte auch schwarze Plasthülsen an den Stoßdämpfern statt Chrom.
Naja, meine Aussage sollte eher lauten "üblicherweise" verbaut.
Da wo ich wohnte gab es 50 Meter weiter einen IFA Vertrieb der MZ und Simson sowie Fahrräder verkaufte. Dazu Ersatzteile, falls mal vorhanden.
Ich konnte im Schaufenster von Anfang 80er bis zum Ende 80er jede Woche andere Fahrzeuge anschauen. Da konnte man deutlich sehen wenns mal wieder klemmte. Eine zeitlang gabs sogar Simson OHNE Chrom, schwarzer Auspuff; Kickstarter; Schalthebel; Blinkerhalter usw.
Möglich das auch unüblicherweise Stahlfelgen verbaut worden. Und wo du das erwähnst, kann ich mich auch schwach dran erinnern.
Ich weiß auch noch das unsere Vietnamesen die Simson gern gekauft haben und dann anschließend nach Vietnam geschickt haben,,, auseinandergebaut.
Das Geld haben sie sich verdient mit u.a. Jeans nähen... naja anderes Kapitel...

Hallo Dirk ,

die"V...." haben uns doch alle weggekauft . Und die, die sie nicht bekommen haben, haben dann die P....en genommen, zerlegt und bis zu 3 Stück im 127 Flüchtlingskoffer rübergebracht.
Mittlerweile kommen die Fahrzeuge ja sogar wieder aus P.... zurück in die Heimat .