Fragen zum Simson KR50 - Seite 2

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Fragen zum Simson KR50

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Webo	Geschrieben am: 13.12.2018, 06:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 74 Mitgliedsnummer.: 3542 Mitglied seit: 17.06.2010	Guten Morgen zusammen Jetzt weiß ich was ihr mit Loch im Rahmen meint, hatte ausversehen das Bild hochgeladen auf dem die rahmennummer geschwärzt ist Anbei nochmal das richtige Bild. Ich schaue ja schon länger aber etwas originales zu bekommen wird immer schwieriger bzw muss man auch sehr weit fahren. Dieser hier steht 2 Straßen entfernt deshalb dachte ich es wäre was. Lg Angefügtes Bild -------------------- Sperber sr4-3 original 1969 Star sr4-2/1 original 1973 Schwalbe kr51/1 original 1976 s50 b1 original 1976 s70 comfort 1985 s51/1b original 1989 Mz ETZ 125 1991 Trabant 601s 1984

ddr-driver	Geschrieben am: 13.12.2018, 12:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2867 Mitgliedsnummer.: 7174 Mitglied seit: 22.02.2014	Ich hätte ihn gekauft. Finde den Preis fair. -------------------- Gruß, Marcel Mein Geländefahrzeug S51 Enduro Neuaufbau Spatz Neuaufbau ETZ 251 Neuaufbau

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 17.12.2018, 23:44
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15636 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Schau dir diesen KR50 mal an. Ich finde es ist ein gutes Angebot. KR50 -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

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