SR 2E, Originalfarbe?

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SR 2E, Originalfarbe?

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Overflow	Geschrieben am: 03.02.2019, 12:45
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 10446 Mitglied seit: 31.01.2019	Servus Forummitglieder. Vor ca 3 Jahren kaufte ich mir eine SR2 E Baujahr 1962. Motor wurde gesäubert/ läuft jetzt wieder. Sie sah ziemlich überstrichen aus (Weißer Lenker/ Gepäckträger etc). Da mir Sachswolf empfohl mit Nitroverdünnung die original Farbe sichtbar zu machen probierte ich es an den Kettenschutz/ Kettenabdeckung aus. Nur lediglich das weiß gestrichene wurde damit gelöst, kann es sein dass das blau schon die richtige Farbe ist? Bilder versuche ich hochzuladen. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit. Mfg Angefügtes Bild

Overflow	Geschrieben am: 03.02.2019, 12:54
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 10446 Mitglied seit: 31.01.2019	Kettenschutz vorher Angefügtes Bild

Overflow	Geschrieben am: 03.02.2019, 12:57
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 10446 Mitglied seit: 31.01.2019	Kettenschutz nachher Angefügtes Bild

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 03.02.2019, 13:24
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15543 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Der Lack ist nicht original. Dunkelblaue SR2 gab es nur 1959! Viel Spaß beim Neuaufbau. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Sachswolf	Geschrieben am: 03.02.2019, 14:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Jörg, das könnte aber auch ein Schutzblech von einen früheren Fahrzeug sein? -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

Otto	Geschrieben am: 03.02.2019, 14:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2018 Mitgliedsnummer.: 7023 Mitglied seit: 21.12.2013	Da ist sie, die blaue Mauritius unter den SRs. Ich habe schon immer gewusst, dass es sie geben muss, jetzt ist sie endlich aufgetaucht! -------------------- Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 03.02.2019, 19:58

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Gruppe: Moderator
Beiträge: 15543
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Sachswolf @ 03.02.2019, 14:27)

Jörg, das könnte aber auch ein Schutzblech von einen früheren Fahrzeug sein?

Kann nicht sein. Man sieht dass die Nieten und die Luftpumpenhalterung sind auch blau überlackiert.

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Sachswolf	Geschrieben am: 03.02.2019, 20:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Interessantes Detail. Wieder was gelernt. -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

der Lehmann	Geschrieben am: 03.02.2019, 23:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	....und die Linierung fehlt. Also ein typischer 62er in beige, blau überlackiert. Von blauer Dingsbums keine Spur. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

ddr-driver

Geschrieben am: 04.02.2019, 12:14

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Beiträge: 2867
Mitgliedsnummer.: 7174
Mitglied seit: 22.02.2014

QUOTE (der Lehmann @ 03.02.2019, 23:20)

....und die Linierung fehlt. Also ein typischer 62er in beige, blau überlackiert. Von blauer Dingsbums keine Spur.

Woran erkennst Du jetzt, dass der mal beige war?

--------------------

Gruß, Marcel

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der Lehmann	Geschrieben am: 04.02.2019, 16:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	An der durchgescheuerten Stelle am Kettenschutz. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Overflow	Geschrieben am: 04.02.2019, 18:23
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 10446 Mitglied seit: 31.01.2019	Danke für die vielen Antworten, der blaue Lack geht leider nicht mit Nitroverdünnung runter. Da werde ich sie lediglich säubern & den weißen Lack entfernen/ aufhübschen. Restaurieren (neu lackieren) lass ich erstmal außen vor.

SR57	Geschrieben am: 04.02.2019, 18:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1230 Mitgliedsnummer.: 6069 Mitglied seit: 22.12.2012	Mach weiße Klebelinien drauf u er geht im Handumdrehn für 2 Scheine weg

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