TS 250, Komplettrestauration

So Freunde,

der Startschuss ist gefallen, jetzt wird aus alt neu.

Die Basis ist gut, der Kaufpreis war akzeptabel. Der Traum meiner Jugend soll in naher Zukunft aus meiner Werkstatt rollen.

Da die MZ-Themen hier im Forum immer etwas zu kurz kommen, will ich hier in gewissen Abständen vom Fortgang der Arbeiten und über meine Erfahrungen berichten.

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Nachdem ich das Motorrad zum Laufen gebracht habe, ging es an die Demontage.

1. Chromteile, da wartet man erfahrungsgemäß am Längsten.

Die Aluteile poliere ich selbst.

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Alle Teile werden nachbearbeitet und eventueller Verschleiß z.B. durch Nachschweißen beseitigt.

Bei den Teilen, welche verzinkt werden sollen, lohnt sich für ein gutes Endergebnis eine gründliche Reinigung.

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Die Demontage ging ohne Probleme voran, mit einer Ausnahme. Da hat mich schon ein MZ-Profi davor gewarnt:

Der Schwingenbolzen war bombenfest mit dem Rahmen zu einer Einheit zusammengerostet. Selbst das Erhitzen des Rahmens mit dem Schweißbrenner brachte nichts. Der Bolzen hat sich keinen Millimeter bewegt.

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Da blieb mir nur die Brachialvariante: Ausbohren und Absägen

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Nachdem dann die Schwinge ab war, habe ich den restlichen Bolzen komplett ausgebohrt. Erst dann, ließ sich der Rest aus dem Rahmen rausschlagen.

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Alle Gewinde verschließe ich vor dem Sandstrahlen und Lackieren mit Blindschrauben. Das schützt vor bösen Überraschungen und zeitaufwendigen Nacharbeiten.

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Gutes Gelingen! Aber wie ich dich kenne, bist du morgen fertig!

Schön Zeit lassen umso schöner wirds.
War bei mir auch so, manchmal war ich am verzweifeln aber hab dann doch weiter gemacht.

Dank lieber Freunde konnte ich bereits heute die erste Lieferung Chromteile in Empfang nehmen. Herzlichen Dank an die Heinzelmännchen.

Sehr gute Qualität, Cu, Ni und Chrom.

Bitte keine Fragen zu wo, wie lange gewartet, was hat´s gekostet???

Ich darf nichts verraten!

Jetzt muss ich mich beeilen, der Lackierer wartet.

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Aus alt:

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...mach neu.

Die Fa. Hentschel in Dresden hat wieder sehr gute Arbeit abgeliefert, Wartezeit 4 Tage!!!

Viele Grüße, Jürgen

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Jürgen, Du hattest nach außen tiefgestapelt

Erzählst uns von "ruhig angehenlassen" und nun stehen wir nach erfolgter Demontage schon knapp vorm Wiederaufbau Bedenke uns weiter mit Bildern und frisch gelacktem Blechkleid -> Die Neugier wird uns auch zukünftig unsere Nasen an diesen Thread plattdrücken lassen.

Gelungener Start! Weiter So!

Gruß,

Bernd

Hallo Bernd,

du redest wie mein Schatzilein.

Gelassenheit ist eben nicht so mein Ding.

Sagen wir mal so, da der Verchromer schnell gearbeitet hat, wollte ich aufschließen.

Viele Grüße, Jürgen

PS.: Die Teile sind schon beim Lackierer, der Zylinderkopf beim Schweißer und die Telegabel in der Aufarbeitung!

...und zum UT fährst du als Truppführer vorne weg. Schön die 18%igen hinauf!