86´ziger Comfort

[Simson Liebhaber]

Hallo Leute,

das ich das andere Thema nicht mit der Vorstellung Zweckentfremden möchte. Stelle ich euch heute meine Gute vor. Sie ist Baujahr 86 und Läuft sehr ruhig und Leise. Auch der Lack ist noch recht gut erhalten allerdings muss auch hier und da ein bischen was gemacht werden aber seht selbst .

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[Simson Liebhaber]

2 Tage geschrubbt und das meiste ist weg gegangen

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[Simson Liebhaber]

Wie gut das ich noch ein paar S51 Lampengehäuse da habe . Der Chromring ist auch schon etwas poliert.

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[Simson Liebhaber]

Die Streuscheibe ist auch nicht mehr die beste....




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[Fahrrad-Wahn]

Ist dein Tank an der Lasche undicht? MZA?

[Simson Liebhaber]

Traum Patina obwohl ich schon gern die Motorenteile neu Lackieren und "Backen" möchte

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[Simson Liebhaber]

So sah es auch am Vorderrad Schutzblech aus nur etwas mehr und schlimmer.....

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[Simson Liebhaber]

Hallo Hannes,

nein ist nur Schmutz der Händler hält nix von Nachbau Tanks, er hat sie mir als Beweis auch Vollgetankt übergeben. und sie ist Stubenrein.

So hier war die Einzigste Schraube die ich tauschen musste




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[Simson Liebhaber]

Hier der andere Deckel wie gesagt sie ist nicht undicht, ich vermute das sie ein paar Jahre mal in nem Schuppen stand da, der Deckel auf der Innenseite auf der unterkante verrostet ist.

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[Simson Liebhaber]

So die Armaturen witziger weise Falsch verbaut aber hat irgendwie was .

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[Simson Liebhaber]

Und zu guter letzt der Tank von Oben.... auch hier habe ich schon etwas sauber gemacht




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[Fahrrad-Wahn]

Ah, ok. Mir hat so ein Nachbautank nämlich schon jede Menge Ärger und Arbeit verschafft.
Was hat denn der Händler für das Moped verlangt, wenn man fragen darf?

[Simson Liebhaber]

Hallo Hannes,


Es ist schon eine 4 Stellige Summe gewesen die da geflossen ist, aber habe im Ebay vergleichbare angesehen und die kamen mind. 900€ mehr. Genau zahlen möchte ich hier nicht nennen.....

[Simson Liebhaber]

So und Machen werde ich Folgendes auch wenn nicht alles sofort gemacht werden kann.

- DDR Abziehbilder besorgen für den Tank
- 1x Muschelspiegel gebraucht besorgen
- 1x Spiegelglas 120mm für den Muschelspiegel den ich schon gefunden habe besorgen
- Beide Reifen samt Speichen erneuern
- Kerzenstecker gegen einen aus DDR Produktion wechseln
- Motorseitendeckel, Zylinder, Zylinderkopf neu Lackieren
- Kickstarter, Ganghebel, Blinkerhalterungen, Gepäckträger wenn rettbar neu Verchromen lassen
- Pluskabel der Batterie ersetzen
- Lampengehäuse und Streuscheibe ersetzen
- Blinkerkappen wechseln falls nicht mehr rettbar

Die absolute Krönung wäre ein intakter Sitzbezug oder eine deutlich bessere Nachfertigung. Der Rest wird mit Lappen und Politur erledigt.

Dann steht sie fast wieder so da wie neu.

Beim Benzinhahn hab ich gestern eine Ausgabe von "Der Deutsche Straßenverkehr" von 1983 genau angesehen, da ist auf dem Titelbild eine Comfort zu sehn und ich bin mir sicher das sie auch einen Wassersack hatte.

Damit wisst ihr was der Comfort blüht, auch wenn sie noch eine weile warten muss da SR2 und SL1 erst mal Vorrang haben.

[Elke_Freya]

Wie machst du das mit dem Motorgehäuse? Meines ist auch immer weniger schwarz und ich würde es gerne irgendwann einmal wieder schwärzen.
Wenn ich dein Moped so sehe, lackiere ich meine vielleicht auch wieder weiß (habe sie grün gekauft)