ein Duo wird restauriert

[mobiler4]

Moin Freunde des alten Eisens,

ich restauriere ein Duo für einen Bekannten. Das Fahrzeug soll zerlegt, die Teile aufbereitet und das Fahrzeug dann neu zusammen gesetzt werden. Der Originallack soll natürlich bleiben aber alles Technische wird erneuert. Ich hoffe au Eure Hilfe denn es ist mein erstes Duo und werde natürlich im Einzelnen berichten.

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[mobiler4]

...von der Seite. Ich werde das Duo die Tage zerlegen. Der Rahmen wird von innen mit Elascon versiegelt das hatte ich bei meinem Seitenwagen auch gemacht.

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[mobiler4]

Motor wird regeneriert.Den Kabelbaum und die Züge muß ich mir auch anschauen.

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[mobiler4]

gibt es so etwas neu? Oder wird das gereinigt und neu verklebt?

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[Nullneuner]

Freitag .......

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[Nullneuner]

......

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[Nullneuner]

Middn Moistaaaahhhh .....

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[mobiler4]

...kann es sein, dass vor dem Lenkungsarm oder wie das Teil heißt auch eine graue Plane hingehört? Kann man so etwas irgendwo bekommen? 2 Spiegel benötige ich auch. Hat evtl. jemand Bilder wie die aussehen müssen? Ich wäre für Tipps dankbar :-)

[Andi0105]

Die Spiegel sind doch die "normalen" rechteckigen Trabant-Spiegel in der schwarzen Ausführung.
Am Rahmen die Bleche mit den 2 Bohrungen sind doch dran, dort passt genau dieser Spiegel hin.

Auf dem ersten Bild oben ist sogar ein Spiegel dran

Mfg Andi

[mobiler4]

achso denn sind das die richtigen vom Trabant davon hab ich noch einen rumliegen für rechts dann muß ich mir nur ein Glas bestellen. Danke

[OTRIUS]

Moin Tony,

das habe ich ja noch nie gesehen, mit dem Schalthebel am Lenker und Kupplungsgriff. Scheint wohl nur so beim DUO 4/2 so zu sein.
Die Decke am Lenkerarm war Zubehör, ähnlich wie eine Kniedecke bei der Schwalbe. Die braucht man aber nicht unbedingt.

Gruß Christian

[mobiler4]

ok Chrischan Danke für den Tipp.
Ja das ist wohl beim letzten /2 so.

So langsam sehe ich klarer bei dem Fahrzeug. Die Schrauben bekomme ich denk ich mal alle neu verzinkt bei MZA oder anderswo. Der Lack wird aufbereitet und Schadstellen lackiere ich nach oder mach Owatrol drauf da hab ich mich noch nicht entschieden. Den Rahmen lackiere ich neu der Doc mischt mir da den richtigen Farbton nach. 3 neue Räder, 1 Spiegelglas, Batterie, Drehwirbel Set und Aufkleber hinten sowie Heckblechkeder hab ich neu bestellt. Die gesamte Polsterung und die Schutzdecke vorne gibt es kpl. neu für 230,-€ in Wunschfarbe. Den Kabelbaum nehme ich wieder aber verpacke den schön in neuen Isoschläuchen. Den Rest Motor und Bowdenzüge muß ich mir erst anschauen. Der Rest ist vollständig und i.O. auf den ersten Blick.

[ENIGMA]

Wäre schade, wenn du die DDR Eska Schrauben durch Imitationen von MZA ersetzt.
Ich habe bei meinem Duo alle Schrauben in die Galvanik gegeben und etwas um die 30,-€ für das verzinken bezahlt, die passen dann auch wenigstens wieder in der Länge und Ausführung.

Ein schönes 4/2er hast du da, die sind sehr selten und deshalb würde ich versuchen, soviel Original Teile wie möglich wieder zu verwenden. Nachbau Zeugs kann ja heutzutage jeder einbauen, aber ein Original ist wertvoller!
Mfg Enrico

[mobiler4]

Moin Enrico,

jo da haste Recht sehe ich auch so. Ich hab schon ne Kiste Eisenkram gepackt die geht nächste Woche raus nach Ebersbach :-)

Soweit ich das nun sehen kann werden wohl nur die Räder und die Inneneinrichtung Polster, Planen und Gummimatte gegen Neuteile ersetzt. Der Rest ist noch techn. in Ordnung und läßt sich gut aufbereiten. Das Verdeck werde ich versuchen mit Kunststoffreiniger zu säubern mal sehen was das wird.

[Nullneuner]

Brücke an Maschinenraum .......

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