72er Jawa Mustang, Mein Moped

Ich wollte mich und meine Jawa mal vorstellen.

Ich heisse Chris, bin 38 Jahre alt und bin gebürtiger Bautz'ner.
Leiste aber seit 1998 Entwicklungshilfe in den verbrauchten Bundesländern.

Meine Jawa ist am 21.12. 1972 offiziell in den Verkehr gebracht worden. Sie trägt den wunderschönen Namen “ Mustang “.
Sie befindet sich im Originalzustand.



Angefügtes Bild

Hallo und willkommen,
ich hatte früher als 2. Moped auch eine Jawa Mustang.
Es war eine Hassliebe. Hass, wegen der miserablen Qualität.
Aber gut, manchmal lief sie auch ein paar Kilometer mehr.
Inzwischen ist sie aber schon Kult.

Volker, da geb ich dir recht.
Hassliebe trifft's ziemlich genau.
Aber die Liebe überwiegt.
Ausserdem, sie ist zwar Moped Nr. 1. Aber nicht das letzte.
Ich hab ja die Fühler schon Richtung Suhl ausgestreckt.

Mustang, hehehe.
Ich kenn die nur unter dem Namen Knäckebrot- oder Zwiebacksäge.
Tach auch , von einem , der noch in der BZ-Ecke wohnt.
Also ich kannte zu DDR-Zeiten keinen , der die Dinger möchte oder eins hatte.
Gab es die nicht auch mit bischen mehr Verkleidung und Beinschild ?
Waren meistens rot / weiß oder so.
Oder waren das andere ?

Grüße

ich denke mal du meinst den Jawa Pionier, mehr Verkleidung und Beinschild, könnte hinkommen.

Die Jawa is zwar qualitativ schlechter als ne S501oder S51, aber sie is trotzdem schrullig und irgendwie klasse.

Und glaub mir, wir DDR-Bürger mochten vieles nicht, schmissen vieles weg oder schenktem vielem keine Beachtung und könnten uns heute dafür in den Arsch beissen.

Die Jawa is cool und schrullig, deswegen hat sie bei mir ein neues Zuhause gefunden.

Und ehrlich gesagt isses mir wurscht, ob die in den 70er/80er Jahren keiner haben wollte und ob man dafür ausgelacht wurde.
Ich fahre sie heute und betrachte sie heute genauso als Klassiker wie ne S51.
Hätten nach der Wende die Leute nicht alle reihenweise ihre motorisierten Gefährten weggeschmissen, gäbe es heute viel mehr davon.
Nach der Wende wollte auch keiner mehr Trabbi fahren, heute kannst' se kaum noch bezahlen.

Da hast Du recht.
Hätte ich sie noch, würde ich sie natürlich auch noch fahren....

Ähmmm, ja
Ich verurteile dich nicht , daß du hier und heute eine Jawa fährst ,
die zu DDR-Zeiten nur mit der Kneifzange angefaßt wurde.
Und das Sie ein Klassiker ist, will ich nicht in Abrede stellen.

Ich hoffe nur , daß du mich nicht mit in diesen Topf " der Wegschmeisser " wirfst,
weil ich garantiert nicht dazu gehöre.
Ich habe zum Bsp. noch meinen ersten Trettroller auf dem Heuboden,
dann das S50 und die ES , die ich jetzt erst verkauft habe.( die S50 natürlich nicht )
Das S50 ist noch mein Jugendweihemoped, die ES kam dann mit 16, einen Trabbi
vom Vater( ist noch als Erbmasse zu sehen) steht noch in der Scheune und wartet auf
Wiederinberiebnahme.
Dann habe ich noch das eine oder andere Utensiel aus DDR Zeiten im Gebrauch,
mein Radio in der Küche ist ein KR 660 , im Garten habe ich ein Babett-Recorder.
Im Keller habe ich noch R 120 " Holzrecorder" und andere DDR Radios.
Bis vor 2 Wochen hatte ich auch noch eine DDR Lichtorgel , die hat mal 600,-Ossimark
gekostet. Hat jetzt ein Arbeitskollege, der Ossizeug sammelt
Du siehst, mit DDR Sachen einfach wegschmeißen bist du bei mir an der falschen Adresse.

Wie gesagt, ich gönn dir das Teil , hab Spaß damit, ich habe nur meine Weißheiten
zu dem Möp kundtun wollen.

Grüße

Ähmmm, ja
Ich verurteile dich nicht , daß du hier und heute eine Jawa fährst ,
die zu DDR-Zeiten nur mit der Kneifzange angefaßt wurde.
Und das Sie ein Klassiker ist, will ich nicht in Abrede stellen.

Ich hoffe nur , daß du mich nicht mit in diesen Topf " der Wegschmeisser " wirfst,
weil ich garantiert nicht dazu gehöre.
Ich habe zum Bsp. noch meinen ersten Trettroller auf dem Heuboden,
dann das S50 und die ES , die ich jetzt erst verkauft habe.( die S50 natürlich nicht )
Das S50 ist noch mein Jugendweihemoped, die ES kam dann mit 16, einen Trabbi
vom Vater( ist noch als Erbmasse zu sehen) steht noch in der Scheune und wartet auf
Wiederinberiebnahme.
Dann habe ich noch das eine oder andere Utensiel aus DDR Zeiten im Gebrauch,
mein Radio in der Küche ist ein KR 660 , im Garten habe ich ein Babett-Recorder.
Im Keller habe ich noch R 120 " Holzrecorder" und andere DDR Radios.
Bis vor 2 Wochen hatte ich auch noch eine DDR Lichtorgel , die hat mal 600,-Ossimark
gekostet. Hat jetzt ein Arbeitskollege, der Ossizeug sammelt
Du siehst, mit DDR Sachen einfach wegschmeißen bist du bei mir an der falschen Adresse.

Wie gesagt, ich gönn dir das Teil , hab Spaß damit, ich habe nur meine Weißheiten
zu dem Möp kundtun wollen.

Grüße

na dann ist ja gut, für einen Augenblick warst du tatsächlich in dem Topf.
Mittlerweile geht es einem schon auf die Nerven weil viele nämlich genau so sind.

Aber nix für ungut, ich habe auch noch einiges aus der guten alten Zeit und die Vor allem trage ich meine Herkunft und Heimat auf ewig tief im Herzen.

Ich denke, Jawa ist keine schlechte Idee für Kurzstreckenreisen, besonders auf der Straße

moin aus bremen.
überall liest man, das die jawa mustang nicht sonderlich gut ist und sie niemand haben wollte und die hälfte der kilometer auf dem tacho geschoben wurden.
ach, und das sie schlapp und lahm sei.

tatsächlich können wir (unsere mustang gehört meiner freundin) das überhaupt nicht bestätigen.
sie ist wirklich flott (schwalbe und co haben probleme, da mithalten zu können) und was die zuverlässigkeit angeht, können wir überhaupt nicht klagen.
als beispiel: tour zur isl of man, 1.600 km.
probleme:
luftfilter bei 8h dauerregen in holland abgesoffen (war ein sportluftfilter, also nicht schuld der jawa)
zündkerzenprobleme in england, da dort das wetter zu gut war (tatsächlich).
andere zündkerze und gut war.
also nichts, wofür die jawa verantwortlich war.

und in den highlands in england (ich nenne die mal so, ich glaube die heissen anders) war die jawa neben der zündapp aus den 80ern der einzige bock, der überhaupt keine probleme mit den steigungen hatte. die schwalbe tat sich da deutlich schwerer. von der quickly oder dem hercules lastboy will ich gar nicht erst anfangen.

also, nach mehreren jahren jawa mustang ist unser fazit:
top mopped mit geringen wartungsaufwand.

leider wurde sie letztes jahr gestohlen, aber eine neue steht schon wieder bereit und wartet auf dem umbau.

ach, kleiner tipp: wenn ihr die kupplung austauscht, nehmt nicht die original scheiben mit kork. die halten nicht. der nachbau zB von ost2rad hält bedeutend länger (und ist ausserdem noch günstiger).

es grüsst,
maura