Umstellung Beige/Schwarz

Leute Leute der batteriefachdeckel hat irgendwelchen lack drauf den der besitzer mal übrig hatt sieht man doch nix mit tundragrau

Man sieht doch das da mit nem pinsel drauf geschmiert wurde ausserdem schaut das blau noch durch

Beim lampenring kannst du selber entscheiden welchen du haben willst 73 gab es beide versionen

Solltest du dich für den schwarzen entscheiden gehören dann konsequent schwarze bouwdenzüge dran beim beigen dann eben alles beige

Ich hab noch ne frage an christian

Du hattest doch am anfang geschrieben das es das billardgrün nur bei der 2er gab ich habe heute mal das nachgepinselte rot meiner schwalbe etwas weggemacht und dieses entdeckt

Is übrigens ne /1K bj79 is ja jetzt nicht so weit entfernt von den 2ern also durchaus möglich

P.S.nicht von dem runden teil stören lassen war nur ein probeanstrich mit lack wo ich noch da hatte und eine gewisse ähnlichkeit feststellen konnte

Gruss
Dirk

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1. schau den Batteriedeckel nochmal genauer an, das Blau ist die Deckschicht, die Gunnar etwas grob weggeschliffen hat, daher auch das "Pinselmuster" an dem Schraubloch und den Abplatzungen/Roststellen ist eindeutig darunter das blanke Blech zu sehen, also ist es ein grünstichiger beigeton
2. bei einem schwarzen Lampenring gehören keinesfalls die schwarzen Bowdenzüge ran, selbst die ersten S50 anno 75/76 hatten noch grau und da war schon längst der schwarze Lampenring aktuell
3. ist das kein Billardgrün wie es von der /2 Schwalbe bekannt ist bzw.(mit Doc eroiert) von der S51 in dunklerer Form. Das sieht eher aus wie das S50 ....-grün, welches anfangs auch noch bei der S51 einzug hielt. Jenes wurde ab 1974/75 in Suhl verwendet und vielleicht fiel da auch zufällig mal ne Schwalbe als "Sonderwunsch" zum Opfer.

2 Anmerkungen:
1. Die Farbe auf dem ersten Bild (meine Schwalbe) ist nicht Atlantikblau, sieht auf dem Bild ganz anders als in Realität aus.

2. Ich würde behaupten das die Spitztüte an meiner Original ist, da sie Patinamäßig sehr gut dazupast.

Gruß Marci

zu der grünen Farbe:
Es wurden auch Schwalben in armeegrün für die Volkspolizei (den ABV) gefertigt, ebenso in gelb für die Post.

Liebe Grüße Silvia

Hi,

es gab auch noch eine Zwischenphase.

Da wurde der 16NK (ja den gab es wirklich!) verbaut und nur 1! Tupfer auf dem Lenkerblech.

Sah dan so aus:

http://home.tu-clausthal.de/~mbtros/album/...ettansicht.html

Einen NK Vergaser hatte ich schon mal in der Hand, aber so ein Lenkerblech nicht.

MfG

Tobias

der StiNo Strichtacho in weiss.

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Die Farbe des Batteriefachdeckels sieht wie das Ocker der DUO´s aus.

Schöne Weihnachten wünscht Silvia

ich meine diese hier

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Nein, nicht unbedingt, ein Freund von mir besaß mal eine 73er Schwalbe, selbes Baujahr, Farbe atlantikblau. Diese trug einen weißen Lampenring, tundagrauen Rüli-stutzen und eine Spitztüte. Er hatte sie aus erster Hand gekauft und sie wurde nie irgendwie "erneuert". Die Spitztüte ist in diesem Fall orig.

Ich denk mir mal, da waren noch vielzuviel Teile da.. da haben die eben alles eingebaut was zu finden war

Da is einer ja sehr nett!

Nein, nicht unbedingt, ein Freund von mir besaß mal eine 73er Schwalbe, selbes Baujahr, Farbe atlantikblau. Diese trug einen weißen Lampenring, tundagrauen Rüli-stutzen und eine Spitztüte. Er hatte sie aus erster Hand gekauft und sie wurde nie irgendwie "erneuert". Die Spitztüte ist in diesem Fall orig.

Ja, mittlerweile anhand der Baujahrtabelle haben wir ja schon herausgefunden, dass es zumindest bis III/73 vereinzelt noch alte, also beige/tundragraue Ausführungen mit Spitzendstück gab. Modelljahr 74 war aber definitv komplett schwarz mit Flachendstück.

Rüli stutzen tundagrau und mach die Lampenmaske alabasta. Dann haste deine Ruhe^^