Restauration S51E

Und nun klappts auch wieder mit der Dichtung

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Gute Arbeit Das sind immer wieder die kleinen Beschädigungen die man erst nach dem auseinanderbauen sieht.

Wenn ich ihn auseinandergebaut hätte, hätte der Motor die Beschädigung nicht

Das sind Nummergleiche Hälften die ich mal in einem Teileberg bekommen habe.

Der Seitendeckel ist nach einem Kettenriss sehr in Mitleidenschaft gezogen worden.
Geschweißt habe ich mit rausgeflexten Teilen eines Audi V8 Steuergehäusedeckel. Foto nach dem Schweißen habe ich voll verpennt. Reiche ich mal nach.



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Nach dem Schweißen habe ich dann den Block samt den Seitendeckeln mit Glasperlen gestrahlt.

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Die Blechteile (Tank, Seitendeckel, Schutzbleche und Stahlfelgen) wurden zwischendrin auch gestrahlt, gespachtelt und gefüllert.

Nun heißt es schleifen -> nachfüllern -> schleifen -> nachfüllern usw usw........

Aber auch das hat irgendwann ein Ende

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Sieht sehr gut aus

Die Limadeckel brechen leider sehr häufig da aus, sind aber glücklicherweise recht leicht zu reparieren.

So der Lackssatz ist nun auch fertig.

Vereinzelte Staubeinschlüsse ließen sich leider nicht vermeiden. Aber die werden noch auspoliert.

@Jörg alias SimsonSammler1234: Deine Schiebebilder sind echt der Hammer, beste Qualität. Hoffentlich machst du auch noch welche für die Vögel.

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Sieht wirklich gut aus, tolle Arbeit.
Macht Spaß mitzulesen

Mal zu der Farbe: Ist das Original alles das gleiche Silber: Tank, Felgen, Schutzbleche?!

Moin.

Ja ist es. Das Silber der MZ ETZ war sogar auch der gleiche Ton.

Ein paar Kleinigkeiten sind auch wieder passiert.

Felgen sind mittlerweile eingespeicht, zentriert und mit neuen Schlappen bezogen. Schutzbleche sind montiert.
Die Antriebskette wurde "eingekocht" und montiert.
Aktuell ist der Motor dran.

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Der Motor wird komplett aus Einzelteilen, die in den verschiedensten Kisten bei mir im Lager lagen, zusammgebaut

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Sieht sehr gut aus.

Hast Du mit den Stoßdämpfern hinten was besonderes vor, oder warum fehlen die noch?

Ne kommen die originalen rein. Habe jetzt erstmal die Einzelteile bei uns aus den Kisten gegrabbelt, neu Simmeringe sind auch geordert.

Jetzt erstmal noch Kleinigkeiten am Kabelbaum machen Motor rein und dann sind die Dämpfer dran.

Moin,

Ich habe ein Problem mit dem Nachbaubowdenzugahlter am vorderen Schutzblech. Diesen habe ich über AKF bezogen. Jedoch hat er gerade mal eine (1!!!) Nacht gehalten. Wie man sehen kann ist der Pilz auf einer Hälfte gänzlich weg.
Ich wusste ja das Nachbau nicht immer das beste ist. Aber das er so kacke ist schockiert mich doch schon etwas.

Frage: wo bekomme ich die Halter her die auch halten? Oder hat evtl. jemand noch nen originalen liegen?

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