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> Neckermann Spatz
SimsonHabichtFreund
Geschrieben am: 06.03.2020, 12:25
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Hallo zusammen,

seit kurzem bin ich durch Zufall Besitzer eines Neckermann Spatzes, dachte erst es wäre ein DDR Modell. hmm.gif
Geplant ist eine Patina Restauration, so wie ich das auch schon mit meinem Habicht gemacht habe.
Also alles soll wieder dem Orginal so nah wie möglich kommen. smile.gif

Hier erst mal paar Bilder vom Spatz.

Edit: Der Spatz ist laut Typenschild 71 Baujahr, Papiere sind leider nicht mehr da...

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Gruß Leo
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SimsonHabichtFreund
Geschrieben am: 06.03.2020, 12:26
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thumbsup.gif

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Gruß Leo
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SimsonHabichtFreund
Geschrieben am: 06.03.2020, 12:28
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Erste Frage, sind die Armaturen so original?
Ich glaube der Kupplungshebel passt nicht... _uhm.gif

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Gruß Leo
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 06.03.2020, 12:33
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QUOTE (SimsonHabichtFreund @ 06.03.2020, 12:28)
Erste Frage, sind die Armaturen so original?
Ich glaube der Kupplungshebel passt nicht... _uhm.gif

Beide Armaturen gehören zu Zündpapp oder Hercules.


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Grüße Jörg

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SimsonHabichtFreund
Geschrieben am: 06.03.2020, 12:37
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Außerdem habe ich vor den Spatz wieder zu Entrosseln.

Habe mich ein wenig erkundigt.

Der Krümmer war ja bei der Westversion dünner als im Osten.

Habe jetzt im Shop diese Version gefunden:
https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/komple...-sr2e-und-spatz

Ist das Teil passend?

NKJ 134-3 Vergaser hat er, da müsste ich wahrscheinlich nur die Düsen,Nadel,usw anpassen....

Gab es da noch Unterschiede am Luftfilter?

Gerade hat er einen ähnlichen wie bei meinem Habicht verbaut ist, aber ich habe ja auch schon Spatzen mit T-Luftfilter gesehen, welcher gehört denn da jetzt ran? _uhm.gif

Vielleicht kann mir da jemand helfen... _clap_1.gif

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docralle
Geschrieben am: 06.03.2020, 13:55
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Das wäre nicht viel Unterschied, in der DDR hatte der Spatz nur eine 50kmh-Zulassung.


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

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