Ladespule 12V Unterbrecher, Anschlüsse, Prüfen, Testen

[TheJecheru]

Moin Schrauberleute!!

Ich habe eine S51, 12V mit Unterbrecher, Gleichrichter und ELBA (glaube Minimalelektrik heißt das). 35W Bilux. Beim Kauf ging nur der Scheinwerfer. Sonst alles tot. Batterie war auch nicht verbaut.

Ich habe die Lichtkabelage erneuert. Nun geht alles, bis auf das Stoplicht. Stoplicht ist richtig verklemmt, die Schalter haben Durchfluß, habe das mit der Batterie geprüft.

Ich habe den Verdacht, das die Spule nicht liefert.

1.: Was muss sie anzeigen, wenn ich mein Messgerät an rot/gelb und grau/rot direkt anklemme und den Motor laufen lasse?

2.: Wenn ich eine Durchgangsprüfung mache (Stecker sind abgezogen) messe ich an jedem Spulenkontakt sowie der Masse einen Durchgang. Der Schaltplan zeigt aber an, das genau diese Spule gar keine Masseverbindung hat (Was in meinen Augen Sinn macht, damit die ganze Spulenspannung in den Gleichrichter geht)

Meine Spule hat einen Masselötpunk an der Seite. Ist da eine falsche Spule verbaut worden?

Oh man....Fragen über Fragen

....ach so, ich benutze den Schaltplan S51 / 1B

Gruß Jens

[der lange]

moin
so wie du die Sache beschreibst, würd ich sagen:
das ist ein Umbau mit höchstens 12V Lichtspule.

Ladespule mit Massekontakt deutet auf 6V hin.
Da wirst du mit Gleichrichter und ELBA nicht weit kommen.

[Bastell]

Hallo, sollte Deine Grundplatte orig. 12V haben, gehört da die Spule 12V ohne Masseanschluss rein, die ist für die Batterieladung und Bremslicht aber nur über den Gleichrichter. Die Spule liefert über 20V. Die gibt es bei OstOase Art.Nr. 303262.