S50 N 1976, Brauche hilfe zwecks fehlteilen.

Welche?

Zu den alten Hebeln mit Überziehern gehören die Griffgummis der Vogelserie. Wie z.B. hier: https://www.moped-werner.de/media/image/pro...e-schwarz~2.jpg

Genau die meine ich, nur ohne das Loch

Apropos Überzieher, auf dem Bild der Lenkerpartie wirkt es so, als wäre der Überzieher vom Kupplungshebel schon an der Naht aufgeplatzt ?

Mfg Andi

Ja musste leider einen tauschen. Brems hebel ddr altbestand. Nur kupplungshebel die Hülle musste. Taugt nichts der mist

Original wasserabziehbilder auf original ddr lack. Gebt dem moped ne Chance und lasst ein paar Jahre ins Land gehen. Dann hats patina😉

Angefügtes Bild

Dir muss es in erster Linie gefallen, klar sah der Tank zumindest auf dem Bildern nicht schlecht aus. Schade ist es schon zumal Olympiablaue Büffeltanks noch seltener sind als Rapsgelbe. Oder wie manche in der Buch sagen würden Rap$g€lb.

Genau die meine ich, nur ohne das Loch

Apropos Überzieher, auf dem Bild der Lenkerpartie wirkt es so, als wäre der Überzieher vom Kupplungshebel schon an der Naht aufgeplatzt ?

Mfg Andi

Das Loch ist doch für die Schraube der Lenkerendstopfen gedacht, oder?

Nee für die Blinker . Es gibt/gab sie auch ohne Loch, hab doch damals auch 2x den Festgriff genommen ohne Loch. Die Stopfen werden einfach reingdrückt in den Lenker.

Ich hatte Nachbau-Stöpsel genommen. Die sind außen größer als die Rohre. Musste ich aber um das Innenteil etwas Isoband wickeln, weil die sonst nicht fest waren. Scheinbar ist das nicht korrekt. Hatte die von der Schwalbe, oder so.

Jetzt hab ich 2 alte originale Lenker gefunden. Da sind Stöpsel drin, die sind genau so groß wie das Rohr. Man kann also den Griff drüber schieben. Die sitzen auch bombenfest.

Zu den Blechhebeln:
Gute neue Hüllen wären toll. Über den Sommer sind mir beide Seiten aufgeplatzt. Beides Nachbau in schwarz. Haben dann immerhin ein halbes Jahr gehalten!