Wiederbelebung 1965er KR51F, Ostbikers neuer Untersatz 08

Hallo Christian,

da hast du einen guten Fang gemacht!
Der Alukettenkasten sollte 65 nicht mehr dran gewesen sein!
Und die Stahlfelgen sehen auch sehr interessant aus!
Die wird sicher nicht viel gelaufen sein wenn sie noch so prächtig aussieht?

MfG Thomas.

Achso, der Motor ist auch noch der, der reingehört, also M53KFL ohne alles mit Dreiecksflansch, Gummi T, und Lüfterlamellen mit Gummikederumrahmung am Gebläsedeckel. Und überall Metallkabelbinder und am hinteren Bremsschild sogar noch die Gummitülle mit Raststecker (ähnlich Zündkerzenstecker)

Angefügtes Bild

Kein Alu-kasten mehr? , mein 65er Spatz hat aber noch na gut wird wohl so Mitte 65 umgestellt worden sein oder?
Das mit den Stahlfelgen ist mir das größte Rätsel, laut den Kühlrippen (alle gleich hoch) sind es sehr frühe Felgen 64-66 aber ich hab noch nie welche auf Schwalben gesehen, nur Spatz und Star sind mir bekannt
Und Thomas, hast Du zufällig noch vordere Dämpfer in grau/Alu rumzuliegen? Da hat ein Spassvogel hydraulische verbaut und diese dann mattsilber lackiert. Optisch ist es fast nicht zu sehen aber der Ständer wackelt gefährlich, da ca.20mm zuviel sind

Mein 65er Spatz hatte orginal keinen Alukettenkasten mehr dran habe das rückgerüstet... Könnte also bei dir schon Duroplast gewesen sein.
Das Ständerproblen ist ne schlimme Sache da ist bestimmt was am Rahmen hinüber...
Stoßdämpfer schau ich mal...

MfG Thomas.

hallo Christian!

Herzlichen Glückwunsch!

Da gehört der Plastik Kettenkasten ran.

Die Trittbretter sehen ja auch noch genial aus!

Grüße Nick

Der Rahmen ist i.O. Die hydr.Dämpfer sind eben nur zu lang und dadurch kippelt sie etwas; da die Räder beide aufstehen .

Jawoll, nochnichteinmal Schaltwippen-Kontaktstellen, keine Wetzstellen, keine Dellen nix. Wie Neu.

Also laut Tacho über 37tkm, aber das glaub ich fast nicht. Der Tunnel ist Frauentypisch etwas abgewetzt, aber ansonsten eigentlich nichts verschlissen. obwohl vorn ist ja wie meist üblich der K4 noch drauf und der ist an der Verschleißgrenze. Der tacho ist übrigens der selbe wie ich damals für´n Spatz besorgt habe (die Pfeilnadel mit 75er Skale in weiss)
Aber das Fahren ist echt ein Traum, nichts klappert/rasselt/klingelt. Und das Motorengeräusch fast noch schöner als das meines Stares (durch den Tunnel bedingt )

Hey Chrischtan

Hab noch ein Federbein für vorne rumliegen aber das ist ja nur die halbe miete

Genial find ich auch die schraube in der Vergaserwanne so stehts ja auch noch 73 in der Bedienungsanleitung da kann man problemlos an die HD ran

Leider hatten die -5 und-6er die geschlossene wanne also macht man mit der zeit die dichtung dazwischen kaputt

Also immer ran an die Schwalbe obwohl ja im Frühjahr Der Spatz der erste ist der was zu singen hat

Gruss
Dirk

Kein Alu-kasten mehr? , mein 65er Spatz hat aber noch na gut wird wohl so Mitte 65 umgestellt worden sein oder?
Das mit den Stahlfelgen ist mir das größte Rätsel, laut den Kühlrippen (alle gleich hoch) sind es sehr frühe Felgen 64-66 aber ich hab noch nie welche auf Schwalben gesehen, nur Spatz und Star sind mir bekannt
Und Thomas, hast Du zufällig noch vordere Dämpfer in grau/Alu rumzuliegen? Da hat ein Spassvogel hydraulische verbaut und diese dann mattsilber lackiert. Optisch ist es fast nicht zu sehen aber der Ständer wackelt gefährlich, da ca.20mm zuviel sind

häää, du kriegst doch am dienstag welche, hab die doch da, ich hoffe es sind die richtigen stossdämpfer.


cu david

Hallo Christian,
erstmal herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb!
Zu:

Haste mal drangedacht, daß Emma der Ostdeutsche Gott der Simson-Mopeds ist? Da sollte verhindert werden, daß wieder so ein gutes Stück tiiiief in (süd)westliche Lande entführt wird.
Halt uns mal mit weiteren Arbeiten auf dem Laufenden. Wenn du Glück hast, sieht sie unter dem Dreck wie neu aus. Öliger Dreck kann ein guter Konservator sein. Bei meinem KR50 sah es unter dem Panzer ähnlich aus.
Grüße Andreas

ab wann wurde der plastekettenkasten eingeführt? meine 65er zB hat noch die alu variante. ich ging bisher davon aus das erst 66 die plastikversion verbaut wurde.
steffen

Hallo Steffen,
mir sind bisher Alukettenkästen nur an Fahrzeugen Baujahr 1964 untergekommen. Möglich das die 1965 noch kurz verbaut wurden aber dann nicht mehr.
Gruß Markus

Mein Star ist Baujahr März '65 und hat bereits den Kasten aus Plastik.
Kann ich zwar nicht garantieren, aber der müsste noch original sein.

MfG

Hi Christian.

Sehr hübscher Neuerwerb. Den Vergaser find ich persönlich am interessantesten. Habe auch eine Schwalbe KR51 F Baujahr 1966. Die Hat schon den neueren Vergaser... weiß gar nich ganau de Bezeichnung...

Mit dem Auspuffendtopf is bissl schade. Mir persönlich gefällt das ältere Modell besser.

Da kommt bei mir die Farge auf: kriegt man den heut überhaupt noch irgendwoher?

Gruß, Franz