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Der dresdener007	Geschrieben am: 17.10.2026, 13:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 453 Mitgliedsnummer.: 11114 Mitglied seit: 14.04.2020	Kolbenboden bereits nach der ersten Grobreinigung: Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße aus Dresden Meine Fahrzeuge: SIMSON: AWO T 1958 SR2E BJ.1961, S50 BJ. 1977 IFA/MZ: RT125-0 1952, ES 125 1965 DKW RT 100 BJ.1937 NSU 201 ZD-pony Block Bj.1938

Der dresdener007	Geschrieben am: 17.10.2026, 13:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 453 Mitgliedsnummer.: 11114 Mitglied seit: 14.04.2020	Und der Schönste teil beim Auspuff sauber machen: (Brannte nach abschalten des Gasbrenners selbständig noch 15min weiter. ) Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße aus Dresden Meine Fahrzeuge: SIMSON: AWO T 1958 SR2E BJ.1961, S50 BJ. 1977 IFA/MZ: RT125-0 1952, ES 125 1965 DKW RT 100 BJ.1937 NSU 201 ZD-pony Block Bj.1938

Der dresdener007	Geschrieben am: 17.10.2026, 13:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 453 Mitgliedsnummer.: 11114 Mitglied seit: 14.04.2020	So steht er jetzt wieder da. Bereit für die nächsten, hoffentlich genauso Problemfreien, 5000 Kilometer. viele Grüße Richard Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße aus Dresden Meine Fahrzeuge: SIMSON: AWO T 1958 SR2E BJ.1961, S50 BJ. 1977 IFA/MZ: RT125-0 1952, ES 125 1965 DKW RT 100 BJ.1937 NSU 201 ZD-pony Block Bj.1938

kradschütze	Geschrieben am: 18.10.2026, 11:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1479 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	Eigentlich ein schönes originales Moped, wenn da nicht die lieblose Verlegung der Bowdenzüge wäre. Die Tachowelle kommt außen an der Schwinge vorbei und Kupplung und Gang werden unter dem Tank geführt. Nur wenn das Detail stimmt, stimmt das Ganze! -------------------- Gruß, Sven

Der dresdener007	Geschrieben am: 18.10.2026, 17:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 453 Mitgliedsnummer.: 11114 Mitglied seit: 14.04.2020	Da hast du völlig recht, die Bowdenzüge sind bereits korrigiert. Bei der Tachowelle muss ich nochmal drüber Nachdenken: ich finde sie so eigentlich Besser/Aufgeräumter, auch wenn das nicht 100% Original ist. Zusammen mit seinem knapp 60000 Nummern jüngeren Geschwisterchen: (Der ist noch lange nicht fertig ) Viele Grüße Richard Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße aus Dresden Meine Fahrzeuge: SIMSON: AWO T 1958 SR2E BJ.1961, S50 BJ. 1977 IFA/MZ: RT125-0 1952, ES 125 1965 DKW RT 100 BJ.1937 NSU 201 ZD-pony Block Bj.1938

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