Ich suche einen SR 2E!, ...und habe einen gefunden!

ja

ja

Kann ja nicht sein. Auf dem Einen steht 1957 und auf dem Anderen steht 1958.

ja

Kann ja nicht sein. Auf dem Einen steht 1957 und auf dem Anderen steht 1958.

Es geht sicher um die Machart, aber bei den Zahlen hast du recht.

Andi

So bis 58 war mit Ausnahme der Rahmennummer, die Jahrezahl wie auch die anderen Angaben immer mit aufgedruckt. Ab 59 sah das dann anders aus. Die Angaben waren auch gedruckt, jedoch auf hellen Feldern und die Rahmennummer gestempelt.

Angefügtes Bild

Danke Jürgen,

ja korrekt...so eines hatte ich auch durch Recherche gefunden.
So eines suche ich eben.

Es gibt einen Hdl. aus Österreich, der so ein neues Typenschild mit Baujahr 1957 anbietet.
So käme es von seinem Großhändler (wohl nicht MZA ?)

Daher dachte ich, wenn ich eines in einem guten Zustand mit dem Aufdruck 1958 finde, wäre es für meinen Zweck.

Ich beschreibe später meinen Fund, meinen Kauf in einem eigenen Fred.

Die ist seit 2 Jahren zugelassen, mit neuen Dekra Papieren;
also Einzelgenehmigung Zulassungsstelle mit technischer Prüfstelle aus Chemnitz
Sie hat eine eingeschlagene Fahrgestellnummer, die natürlich damit übereinstimmt.
Diese steht auf der Sattelaufnahme am Rahmen.

Ich möchte nur an der Stelle an der Seite, das Typenschild analog anbringen.

Nur möchte ich ein passendes Typenschild aus dem richtigen Baujahrmuster.

Gruß
Holger

Hallo Holger,

ein SR 2 oder ein SR 2E ist nie eine "Die", sondern ein "Er"!!!

Schade, dass es 58 nicht gibt. Ich kannte bisher nur die Blankoschilder. Das es welche mit 57 gibt, wusste ich bisher nicht. Danke für die Info!

Moin der Lehmann,

ja..hast ja recht...

muss mich noch an den SR2 gewöhnen... weniger an das Moped...als an das Geschlecht

neben meiner Schwalbe, meiner Moto Guzzi, meiner URAL u.a.
sind eben alles weibliche....

obwohl männlich genug

aber das wird noch: gelobe Besserung.

Gruß
Holger

Ps.: wenn aber noch jemand ein Typenschild mit Baujahr 1958 übrig hat....

Der Vollständigkeit halber noch das Schild am Rahmenstirnrohr beim SR 2E ab 1962.

Angefügtes Bild

Prima!!!

Wenn der Essi zur Frau gemacht wird, stellen sich bei jedem Ossi-Essifan die Nackenhaare senkrecht.

Moin,

am Rahmenstirnrohr habe ich ja noch das alte, originale, verkupferte an DEM SR2

Gruß
Holger

Das ist nicht verkupfert,es ist aus Kupfer

da ist dann mein SR2 noch wertvoller

alles paletti... nun fehlt mir zum Glück nur noch das Typenschild....

Moin,

so nun beim Vorbereiten bin ich auf das Kerzenthema gestoßen.

Dabei auch Eure Diskussion vor Jahren...mit den Wärmewerten.

In dem Handbuch meines SR2 steht auch M14-225.

wäre diese ok? z.B.
BERU
Zündkerze M14-225 BERU Isolator Spezial

auch bei Angeboten über das Netzt gibt es viele Auflistungen die von 175 bis 260 reichen...

Gruß
Holger

Die Wärmewerte wurden zu DDR Zeiten mal angepasst. Da gab es mal eine Tabelle.

Die 225er Glattschaftkerze = 175er mit geriffeltem Schaft.

Welche Kerze dein Essi will musst du rausfinden. Hängt u.a. von der Fahrweise ab.

Hier ist die Tabelle:
Klick!