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> Meine neu von 65, Schwalbe von 65
SimsonSammler1234
Geschrieben am: 13.03.2021, 11:29
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QUOTE (Motte 99 @ 13.03.2021, 10:50)
Rahmen ist 100% Orginal Lack.
Tank leider nicht .
Vergaser hat sie den 16NK 😅
Also sollte der original sein .
Vermutlich einer der ersten mit den Vergaser .
Habe zur Zeit nur 16- 5 eingebaut.
Da ich den anderen noch überholen muss.
Tank habe ich noch ein guten Gebrauch da .
Gruß: Jörn

Absolut genial Jörn. _clap_1.gif

Da hast du eine echt super originale Schwalbe an Land gezogen. thumbsup.gif


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Motte 99
Geschrieben am: 13.03.2021, 14:09
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Das ist der Rahmen die Schwinge ist Tundragrau.

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Motte 99
Geschrieben am: 13.03.2021, 14:28
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So nur noch die Gummis tauschen und Griffe besorgen und die Fegen putzen.

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 21.03.2021, 14:48
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QUOTE (Motte 99 @ 13.03.2021, 10:23)
Der Vergaser BVF 16NK wird häufig in Auflistungen der Verbauten Zerstäuber bei Simson vergessen.
Der Grund ist einfach zu benennen – in der Serie wurde er nur bei Schwalbe und Star vom 15.01.1965 bis höchstens Anfang Februar 1966 verbaut (genauere Daten versuche ich zu erfahren und liefere sie nach).

Gruß: Jörn

Kannst du das näher erläutern? Von einem Vergasertyp BVF 16NK habe ich noch nicht gehört. _uhm.gif

Laut KFT 8/1965 kam an Schwalbe und Star ab Anfang 1965 der Typ BVF 16N 1-1 zum Einsatz, vorher NKJ.


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m@ngo
Geschrieben am: 21.03.2021, 18:05
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Dazwischen kam der vergaser 16NK. Wirklich selten, da nur kurz verbaut
Quasi erster Vergaser der 16N Baureihe.
Noch im Jahr 65 müsste der vergaser zu 16n1-1 gewechselt haben.
Diese haben nur die Bezeichnung 16N gestempelt und trugen ein zusätzliches Messingschild mit 1-1 gestempelt. Solche schildchen sind von sr bekannt.
Da die gute nicht unbedingt Anfang 65 sondern schon eher Mitte zu datieren (siehe Rahmennummer) ist das grau für den Rahmen korrekt, nur ist es nicht gleich tundragrau sondern ne nuanze weniger grün dafür mehr grau...

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stay tuned - mfg m@ngo
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m@ngo
Geschrieben am: 21.03.2021, 18:29
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Der Tank müsste auch passend sein, da er die richtige Farbe trägt.
Hier Vergleichsfahrzeug. 15000+ nummern nach deiner...
Auch hier direkter Farb Vergleich von Panzer und Rahmen.
Nuancen unterschiedlich.

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Motte 99
Geschrieben am: 22.03.2021, 14:31
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Die Schwabe ca von Februar 65er.


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Motte 99
Geschrieben am: 22.03.2021, 14:33
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Rücklicht

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 22.03.2021, 19:55
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QUOTE (m@ngo @ 21.03.2021, 18:05)
Dazwischen kam der vergaser 16NK. Wirklich selten, da nur kurz verbaut
Quasi erster Vergaser der 16N Baureihe.
Noch im Jahr 65 müsste der vergaser zu 16n1-1 gewechselt haben.
Diese haben nur die Bezeichnung 16N gestempelt und trugen ein zusätzliches Messingschild mit 1-1 gestempelt. Solche schildchen sind von sr bekannt.

Okay, interessant. Habe jetzt auch den Thread dazu gefunden, danke soweit!
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...c=13472&hl=16NK

Trotzdem seltsam, dass er in der KFT nicht erwähnt wird, normalerweise ging man dort auch auf solche Details ein. Aber ja, da er sich konstruktiv vom N1-1 fast nicht unterscheidet, hatte man sich das offenbar gespart.


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Motte 99
Geschrieben am: 24.03.2021, 18:31
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So hier mal meine Papiere von der 65 . Mann beachte das Bj 😂

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Andi0105
Geschrieben am: 24.03.2021, 18:52
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Das werden noch die Restbestände an vorgedruckten Papieren aus dem Vorjahr gewesen sein...
Aber schön, dass die Papiere die ganze Zeitspanne mit dem Moped so gut überlebt haben.

Mfg Andi
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mulchhüpfer
Geschrieben am: 24.03.2021, 19:24
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Hmja das ist seltsam, im Sommer 65 diese Papiere.. da hatte wohl jemand geschlampt. Glaube jedenfalls nicht dass das absichtlich/notgedrungen passiert ist, sonst wäre das Baujahr handschriftlich korrigiert worden, denke ich.


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ddr-driver
Geschrieben am: 25.03.2021, 12:54
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QUOTE (mulchhüpfer @ 24.03.2021, 19:24)
Hmja das ist seltsam, im Sommer 65 diese Papiere.. da hatte wohl jemand geschlampt. Glaube jedenfalls nicht dass das absichtlich/notgedrungen passiert ist, sonst wäre das Baujahr handschriftlich korrigiert worden, denke ich.

Die Blanko-Karte hat der Praktikant vielleicht vom "Ausschuss-Stapel" genommen. ph34r.gif


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 25.03.2021, 13:15
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QUOTE (Andi0105 @ 24.03.2021, 19:52)
Das werden noch die Restbestände an vorgedruckten Papieren aus dem Vorjahr gewesen sein...
Aber schön, dass die Papiere die ganze Zeitspanne mit dem Moped so gut überlebt haben.

Mfg Andi

So wird es gewesen sein.

Außerdem hat man das mit dem Baujahr Anfangs auch nicht ganz so genau genommen. wink.gif Ist ja auch kein Einzelfall.


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Andi0105
Geschrieben am: 25.03.2021, 16:52
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Zumal die FIN auch eine relativ frühe 65er ist...

Mfg Andi
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