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> Trabant Getriebe, Schaltklaue oder Schaltmuffe?
mulchhüpfer
Geschrieben am: 22.04.2021, 16:35
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Die Frage ist etwas speziell aber vielleicht hat sich schon mal jemand damit beschäftigt:

Eigentlich gehe ich davon aus, dass der Trabant, auch der P50, ein Schaltmuffengetriebe besitzt, mit schrägverzahnten Antriebsrädern. Irritierenderweise steht in der KFT bei der Neuvorstellung des P50 aber, das Getriebe sei klauengeschaltet. blink.gif Erst mit der Einführung des Synchrongetriebes sei auf Schaltmuffen umgestellt worden. Das ist doch Quatsch oder verstehe ich irgendwas falsch?

Gruß!


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Andi0105
Geschrieben am: 22.04.2021, 17:05
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Der P50 hat in meiner Erinnerung ein unsynchronisiertes Getriebe hmm.gif

Beim P50/2 P60 und P601 war dann ein synchronisiertes drin, welches du dann wahrscheinlich meinst.
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mulchhüpfer
Geschrieben am: 22.04.2021, 17:40
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Also besitzt das unsynchronisierte Getriebe Schaltklauen?

Habe mal etwas gegoogelt aber eine Trabant-Schaltklaue habe ich als Teil nicht finden können, wohl aber Schaltmuffen für den "Trabant 500".

Was mich vemruten lässt, dass es sich tatsächlich um ein unsynchronisiertes Schaltmuffengetriebe gehandelt hatte. Wäre aber seltsam, wenn das die KFT derart unzutreffend beschrieben hätte. hmm.gif

Hat jemand eine Explosionsdarstellung oder Ersatzteilliste für das unsynchronisierte Trabant-Getriebe?


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essiquäler
Geschrieben am: 22.04.2021, 18:44
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Schau mal

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Grüße Gerald
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essiquäler
Geschrieben am: 22.04.2021, 18:49
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...

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 22.04.2021, 21:05
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Hm, geht die Liste auf der nä. Seite noch weiter? Und von wann ist die Liste?

Oder anders gefragt: Hat jemand ein Foto oder Zeichnung von ner Schaltklaue oder Schaltmuffe des unsynchronisierten P50-Getriebes?


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mulchhüpfer
Geschrieben am: 23.04.2021, 14:22
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... oder ein Foto von einem geöffneten unsynchronisierten Trabantgetriebe würde auch schon reichen...


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essiquäler
Geschrieben am: 23.04.2021, 16:37
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essiquäler
Geschrieben am: 23.04.2021, 16:38
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Xxx

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essiquäler
Geschrieben am: 23.04.2021, 16:42
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Und der Freilauf

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 23.04.2021, 18:48
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Ok, besten Dank. Das ist denke ich eindeutig ein Schaltmuffengetriebe, nur eben ohne Synchronisierung. Weiß der Teufel warum die KFT das damals als Klauenschaltung bezeichnet hat. Die 4 und 19 sind die Schaltmuffen, richtig? Und in der 9 sitzt auch eine Muffe drin, vermute ich mal.


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essiquäler
Geschrieben am: 24.04.2021, 06:12
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Richtig,steht auch so drin.


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