Also besitzt das unsynchronisierte Getriebe Schaltklauen?
Habe mal etwas gegoogelt aber eine Trabant-Schaltklaue habe ich als Teil nicht finden können, wohl aber Schaltmuffen für den "Trabant 500".
Was mich vemruten lässt, dass es sich tatsächlich um ein unsynchronisiertes Schaltmuffengetriebe gehandelt hatte. Wäre aber seltsam, wenn das die KFT derart unzutreffend beschrieben hätte.

Hat jemand eine Explosionsdarstellung oder Ersatzteilliste für das unsynchronisierte Trabant-Getriebe?