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Die Austauschgehäuse landeten meistens ohne Nummer in den Werkstätten. Komplette Austauschmotoren hatten allerdings immer eine Nummer.
Ich hatte auch schon einen 4-Gang S50 Motor ohne Motorennummer. Da erzählte mir ein alter Händler, dass hier irgendwann das Gehäuse und Getriebe getauscht wurde.