Hier wird von 0,2 bis 0,3mm gesprochen. Ich denke die 0,1 werden den Kohl nicht fett machen.
Beim S51 Motor ist ja auch ein fester Anschlag durch den massiven Sprengring am rechten KW Lager.
Wobei es an der Abtriebswelle beim S51 auch nur die Dichtkappe und dahinter die Kautasit Dichtung ist, die dem Lager auch noch etwas nachgibt.
Beim M53/54 sind es 2 Dichtkappen mit nachgebenden Papiersichtungen hinter der Dichtkappe.
Angefügtes Bild
