Mein restaurierter '59er SR2

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Dieses Fahrzeug ist ja noch in prima Zustand.Was macht eigentlich der SR 1 ?

MfG.

Danke dir Matze! Der einser wartet darauf, dass ich ein paar mitgebrachte Teile anbaue und KBA Papiere eintreffen. Ich darf ja wieder arbeiten, da ist die Zeit ein knappes Gut.

Mein kleiner Helfer will auch mal fahren und nicht nur basteln.

Ach übrigens sind in diesen '59er Teile aus deinem Fundus eingeflossen. Vielen Dank noch einmal!

Hier ist zwar nicht so viel passiert, aber es paßt zum Thema.

Anderen helfe ich, so sie denn fragen, gern. Ein SR2 läuft nicht, weil die Gemischaufbereitung nicht paßt. Die Vapezündung ist in Ordnung.

Da Altersweitsichtigkeit ein Thema wird, bereite ich die Nadeldüse wie auf dem Foto vor.
Dies verkürzt einiges, so meine Erfahrungen.

Das Maß ist hier nachzulesen:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=23035
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Angefügtes Bild

Dank Vorbereitung lief dieses Moped wieder relativ schnell, so wie es sein soll. Die Wolke bekommt noch ihr orange von mir.

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Heute durfte ich mich um Martinos SR2 kümmern. Er wollte nicht so richtig. Jetzt ist es anders.

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Gestern bat mich ein "Oldtimerfreund" um Hilfe.

Nach 15 min Fahrt hatte sein SR2E immer Aussetzer...

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Die Elektrik wurde in einem Fachbetrieb komplett getauscht.

Nach dem Warmfahren war der Zündfunke immer noch stark genug. Selbst ein nur aufgelegter Kerzenstecker führte nicht zu Aussetzern.

Das Schwimmernadelventiel war locker und fiel fast ab. Nadel und Nadeldüse waren verschlissen. Viel hilft eben nicht viel...

Jetzt rennt er wieder und der Besitzer freut sich.

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Das gestrige Ergebnis ausgiebiger Erprobung durch den Besitzer.

Kein Qualm, ordentlich Leistung. Was will Mann mehr?

Vielleicht testen wir mal noch die 60er HD...

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Sieht aus wie Grünspan.

Er nimmt Addinol...

Die Kerze war vorher wie Kohle.